Inmediatamente despues del lanzamiento del Mustang, rumores empezaron a aparecer sobre el contraataque de Chevrolet. El proyecto se mantuvo en reserva por mas de 2 años bajo el nombre clave XP-836. Nada se hizo para detener los rumores.
14 de Julio, 1964
El primer diseño fue el XP 196X --El super Tiburon-- .
16 de Julio, 1964
Comienza el proyecto XP-386 con el equipo de diseño.
Julio-Agosto, 1965
Las Relaciones publicas comienzan a mostrar fotos de los dibujos, modelos de arcilla, y del producto terminado mientras va evolucionando. Un proyecto importante era el de una nota en la revista Life sobre el nacimiento del Camaro. El proyecto jamas se llevo a cabo, y fue reemplazado por la nota " Frey-Mustang vs Estes-Camaro" que aparecio en Septiembre de 1966. Muchas de las fotografias han sido usadas en diversas historias en muchas revistas. La revista Fortuna saco la nota originalmente planeada para la revista Life.
Noviembre, 1965
El codigo interno para el auto se llamo "F". Noviembre fue el mes donde se le mostro el automovil por primera vez a los ejecutivos de ventas de Chevrolet y a la parte creativa y de relaciones publicas. Llevaba el nombre "Pantera", y existia mucha especulacion de que este seria el nombre final y el publico incluso ya lo habia aceptado como tal. Las relaciones publicas comenzaron a organizar una conferencia de prensa. Se comenzo a crear la campaña publicitaria con catalogos, correo directo, promociones de ventas y por supuesto afiches en las calles y promocion en radio y television.
Enero-Febrero, 1966
Las relaciones publicas comienzan con las sesiones de fotos para los prototipos de prueba.
Marzo, 1966
Las ralaciones publicas deciden que debe haber 20 Camaros con todos los opcionales para una muestra a la prensa a comienzos de Septiembre.
Abril, 1966
En la conferencia de prensa del Auto Show de Nueva York, se admite que el rango del vehiculo sera como el del Corvair o el Chevy II.
Mayo, 1966
La primera presentacion creativa hace aparicion. El proyecto aun se llama "F".
29 de Junio, 1966
Una conferencia de prensa cerrada a 14 ciudades se lleva a cabo para enterrar el nombre "Panther" y para anunciar el nuevo nombre "Camaro". Informacion general sobre el nuevo auto es develada. Estes bromea con el origen del nombre y cuenta que se le ocurrio mientras estuvo encerrado en su closet.
Julio-Septiembre, 1966
Aparece en los medios televisivos, radios, y revistas las primeras fotos y revisiones con datos tecnicos del Chevrolet Camaro.
22 y 23 de Agosto, 1966
En la convencion de ventas de Chevrolet llevada a cabo en Detroit, el Camaro es la estrella del show.
5 de Septiembre, 1966
Aparece una publicidad del Camaro en la Revista LIFE.
25 de Septiembre, 1966
La primera publicidad del Camaro aparece en los periodicos.
28-29 de Septiembre, 1966
La publicidad del Camaro llega a los periodicos, revistas, radio, television, anuncios graficos en la calle y un especial de 6 minutos para television. Las relaciones publicas lanzan un paquete publicitario incluyendo fotos, especificaciones e historias. Una conferencia de prensa general se lleva a cabo con 25 Camaros en exposicion y con mas de 100 miembros de la prensa presentes. Otra conferencia se lleva a cabo para responder a todas las preguntas. El mismo tipo de conferencias se llevo a cabo una semana despues en Los Angeles para la prensa de la costa oeste de los Estados Unidos de America.
29 de Septiembre, 1966
El Chevrolet Camaro es lanzado al publico por primera vez. Nace la Leyenda!!
EL CAMARO SS 1968 ES EL AUTO DE COLECCION MAS MUSCULOSO Y DESEADO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS
