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Honda Crf250x '06
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- Precio:
- $ 48,000
- Año:
- 2006
- Kilometros:
- 0 km
- Cilindrada:
- 250 CC - 500 CC
- Ubicación:
- Estado De México - Atizapán De Zaragoza - Lomas De Atizapan 1a Secc.
- Vendedor:
- RCO_AAA
Consejos para comprar seguro
- - No pagues con servicios de pago anónimos (como Western Union).
- - Antes de comprar un vehículo, conócelo y verifica su documentación.
- - Contacta por teléfono al vendedor.
- - Evita comprar vehículos ubicados fuera del país.
Ficha técnica
| Número de cilindros: | 250 CC - 500 CC | Marca del Motor: | HONDA | Versión: | CRF250X '06 |
|---|---|---|---|---|---|
| Año: | 2006 | Kilómetros : | 0 | Motor: | |
| Color: | Único dueño: |
Honda CRF 250X modelo 2006 Nacional -Única!-
Vendo moto Honda CRF 250X (4 tiempos) modelo 2006 NACIONAL CON FACTURA en excelentes condiciones.
Te platico que es una moto sin igual para enduro, sin duda es la mejor que he tenido en cuanto al balance entre peso y potencia, la vendo porque quiero cambiarla por una moto de calle ya que no puedo usarla tanto como quisiera y necesito otro vehículo para diario.
Te platico que es una moto sin igual para enduro, sin duda es la mejor que he tenido en cuanto al balance entre peso y potencia, la vendo porque quiero cambiarla por una moto de calle ya que no puedo usarla tanto como quisiera y necesito otro vehículo para diario.
Te platico que las CRF 250X son excelentes para enduro por su peso pero lo mejor de todo es por su potencia; para darte una idea yo salía con amigos que traen motos cross y enduro de 450 CC’s y jamás me dejaron atrás en subidas o bajadas.
Esta moto siempre tuvo cambios de aceite cada tercer salida y siempre le puse aceite Motul 5100, que para los que conocen de estos aceites de 4 tiempos está súper sobrado pero a mí nunca me ha importado gastar un poco más porque siempre me gusta tener mis cosas en optimas condiciones. Te regalo el resto aceite motul que me queda.
Esta moto jamás ha tenido caídas fuertes ni nada que afecte su desempeño, ha sido tan bien tratada que los únicos plásticos que le cambie (los laterales y los puedes apreciar en las fotos) y fue porque los quería negros, te regalo los plásticos originales 100% nuevos.
Trae arranque por patada y por marcha eléctrica. Olvídate de tener que prenderla con la patada en medio de la subida.
A continuación te describo los detalles técnicos de la moto:
CRF250X 2006 | |
Tipo de motor | 249.4cc water-cooled single-cylinder OHC four-stroke |
Tren de válvulas | Un solo árbol, 4 válvulas por cilindro |
Arranque | Arranque electrico y patada |
Transmisión | 5 velocidades |
Transmisión final | 520 T-ring chain; 14/53 |
Suspensión Delantera | Showa 47mm |
Suspensión Trasera | Showack 46 mm |
Frenos delanteros | Disco Sencillo 240.0mm de dos pistones |
Frenos traseros | Disco Sencillo 240.0mm |
Llanta delantera | 80/100-21 |
Llanta trasera | 100/100-18 |
Fuel Capacity | 2.5 galones (9.5 litros) |
Dry Weight | 236 libras (107 kgs) |
Accesorios que le puse a la moto:
- Skid plate marca Works Connection
- Cubrepuños Acerbis
- Protector de cilindro maestro de freno trasero marca Works Connection
Asiento Factory Effex
Asiento Factory Effex
Condiciones de la moto:
Los radiadores están perfectos sin golpes. Trae el sistema de escape original. Todos los detalles que tiene son los perfectamente entendibles de una moto de campo, mínimos raspones que no afectan en nada, SIRVE AL 100%. Jamás te arrepentirás de comprar mi moto. La suspensión delantera no chorrea absolutamente nada, es más, no tira ni ha tirado ningún tipo de fluido vital, como anticongelante, frenos, gasolina, aceite de caja o motor etc….
Jamás ha sido reparada del bastidor ni del colín ni soldado ninguna de partes.
Llanta delantera: 70%
Llanta trasera: 60%
O sea que le quedan, muchas muchas salidas… ambas son Pirelli, delantera es modelo Scorpion, la trasera te debo el dato pero también es de gama alta de Pirelli.
Trae un pequeño golpecito en el rin trasero que no afecta ni el balance del rin ni fuga ni nada.
Frenos recién cambiados, los podrás notar cuando la veas…
Siempre tapada.
Cualquier duda por favor de exponerla en el foro de deremate.com.mx ó mercadolibre.com.mx
Para que quede claro este punto, la factura es NACIONAL.
Solo necesita un piloto y gasolina para salir a pasear.
Ah!, las gráficas que trae en el los costados son Factory Effex. Los plásticos laterales son los originales.
La vendo en $48,000, chequen en cuánto andan estas mismas motos en condiciones similares y hasta las dan en $20,000 más, sin equipo y americanas o al mismo precio pero de 2005 para atrás.
Soy persona seria y de trato, por lo que pido reciprocidad.
Saludos y quedo a tus órdenes.