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Holley Carburadores Doble Bomba 600,650,700cfm
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| Holley Carburadores Doble Bomba 600,650,700cfm
Precio:
$ 3,90000 c/u (Artículo usado)
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Pregunta:
BUENOS DIAS QUE CARBURADOR ME RECOMIENDAS PARA UN MOTOR 302, DE FORD, QUE ME AHORRE GASOLINA, PREFERENTEMENTE DE 2 GARGANTAS.. GRACIAS.
Pregunta:
Q tal!! para un motor 302 de ford sin modificasiones, q trae uno de 2 gargantas le quiero meter uno de 4,, cual me recomiendas, q marca.cto vale y cto con envio a toluca mex c.p 50040....gracias.
Respuesta:
04/09/2010 10:00
04/09/2010 10:00
( si lo quieres para la calle con economia )este :holley 4V 670cfm secundarios de vacio $ 4200.00 , y el manifold de admission de doble plano,$2860.00... Si lo quieres para mas potencia sin importarte $$$ la gasolina entonces un 650CFM de doble bomba, y el manifold de admision de un solo plano
Pregunta:
oks gracias de nuevo...el corvette es 91, y la intencion es usarlo callejero , en realidad la idea de carburarlo es por que lo estoy convirtiendo a analógico es decir fuera todo sistema computarizado, claro que es un gran reto pero aver que pasa.. gracias de nuevo....
Pregunta:
Amigo cuanto me sale un carburador 4 gargantas para un mach 1 con motor 351 winsor? son nuevos o usados? gracias espero tu respuesta.
Pregunta:
hola ke tal? estoy por convertir un corvette a carburado, tendras un manifold en aluminio? y cual holley me recomiendas un 650 o un 700? progresivo (reconstruidos) y en cuanto me lo dejas?... gracias
Pregunta:
HOLA CAMARADA QUISIERA HACERTE UNA PREGUNTA Y OJALA ME PUDIERAS ALLUDAR MIRA YO TENGO UN CARB COMO EL TULLO DE DOBLE BOMBA Y 750CFM LO TENGO EN UN FORD MAVERICK CON MOTOR 302 PISTONES HIPER MULTIPLE DE ADMICION WEIAN DE ALUMINIO ARBOL DE LEVAS DE 272 CRANE CAMS Y HEADERS Y ME ESTA DANDO UNA FALLA ME ECHA MUCHO HUMO NEGRO Y Y NO SE ESTABILISA NI EN BAJA NI EN ALTA YA LE CAMBIE LAS ESPREAS POR LAS MAS CHICAS QUE BIENEN EN EL KIT YA LE PUSE UNA BOMBA ELECTRICA CON SU REGULADOR A 5PSI NO TIENE FUGAS DE ADMICION QUE CRES QUE PUEDA CER OJALA ME PUEDAS DAR UNA OPINION, SERA QUE ES MUY GRANDE EL CARB PERO NO CREO POR QUE CUANDO APAGO LA BOMBA DE GAS Y SE EMPIESAN A BACERA LAS CUBAS POR COMPLETO SE ESTABILISA Y LAS CUBAS NO DERRAMAN GAS HACIA EL CUEPO CENTRAL
Pregunta:
Si, me interesa el sistema completo, no me gustaría estarlo dejando hibrido o tener que meterle otro tipo de adecuación que luego no quedara bien, preferiria si el sistema completo es como lo describes por favor cotizamelo así, otra pregunta la tapa del filtro del aire sería compatible, lo que sucede que la mande cromar y no quisiera desperdiciarla, de antemano gracias
Pregunta:
Gracias por tu atencion y una disculpa por retrasarme, andaba checando lo del coche, si es maquina de 6 cilindros en linea, me parece que es maquina tipo "e", motor inclinado, si es 225, te agradeceria me cotizaras completo en caso de requerir alguna adaptacion adicional, de antemano gracias
Pregunta:
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Respuesta:
23/08/2010 21:12
23/08/2010 21:12
EL DE LA IMAGEN ES DOBLE BOMBA CON GARGANTAS SECUNDARIAS MECANICAS, ( LAS CUATRO GARGANTAS SON ACCIONADAS POR EL PEDAL DE EL ACELERADOR)EL CARBURADOR QUE TE RECOMIENDO ES PARECIDO A EL QUE ESTA EN LA IMAGEN, NO ES MAS CHICO, ES IGUAL ( DE LA MISMA FORMA) TIENE ENTRADA DOBLE DE ALIMENTACION DE LA GASOLINA,SOLO LA DIFERENCIA ES QUE LAS GARGANTAS SECUNDARIAS, SON ACCIONADAS POR UN DIAFRAGMA QUE ES ACCIONADO POR EL VACIO QUE PRODUCE EL MOTOR.
Pregunta:
OYE , TENGO UN MUSTANG MACH 1 DEL 73 , CON SU MÁQUINA ORIGINAL 351W SIN MODIFICACIONES Y LE PUSE UN CARTER DE 400CFM , SIENTO QUE LE QUEDA CORTO PUES CONSIDERO QUE PUEDE DESBOCAR MUCHO MAS, SIN EMBARGO ME DIJERON QUE SI LE PONGO UNO DE 700 SOLO SE VA A AHOGAR PORQUE ES MUY GRANDE PARA LO QUE PUEDE DESARROLLAR ESA MÁQUINA , ¿ ESTO ES CIERTO? PORQUE SI TU ME DICES QUE ES EL IDEAL PARA MI MACH , Y SI PUEDE DESARROLLAR MAS POTENCIA , PUES TE LO COMPRO.
Respuesta:
22/08/2010 05:10
22/08/2010 05:10
con el de 400cfm tu motor se esta quedando sin"aire" cuando le pisas ( eso si es muy economico..!) en la ciudad y en la carretera..! pero no desarrolla potencia..!,el ideal seria entre el 650cfm y el 700cfm de 4 gargantas,con secundarios de vacio, ( de doble bomba no, por estar calibrados para motores modificados, y no estan recomendados para la CD. por ser mas gastones de gasolina)
Pregunta:
OLA NO S MUCHO DE ESTO DE LOS CARBURADORES PERO KERIA SABER SI CUENTAN CON ALGUN TIPO D CARBURADOR PARA GOLF A2 ES 1.8 Y ES MODELO 87 PUES YO TRAIGO MONTADO UN PIERBURG DE 2 GARGANTAS PERO M DA MUCHA LATA
Pregunta:
mmm pues si si me interesa el 700 es para 1 351 w y pues ke marca es barry grant??? si seria la cara jejejej
Pregunta:
hola me interesa 1 de 700 o 750 holley doble bomba cuanto sale ??? y tu manejas la linea de combustible???? gracias
Pregunta:
Hola, me podrias orientar estoy restaurando un Dart ´82, y estoy interesado en dejarlo lo mejor posible, que tipo de carburador me recomendarias, en holley, el que trae actualmente es de 2 gargantas y me parece que la maquina es 225, el motor es 6 cilindros nacional, de antemano gracias
Pregunta:
lo que sucede esque ya probe 4 reconstruidos y siempre falla el que tiene montado es de topaz y no tiene vacio ni altimetro me gustaria uno nuevo que no sea problema adaptarlo el que tiene pasa la gasolina cruda me da 5km/lt
Pregunta:
hola ocupo un carburador para un bocho 1600cc es un 72 lo quiero para carreras off-road saludos
Pregunta:
disculpa yo tambien ando buscando un carburador nuevo para un dart k motor 2.2 4cil standard
Pregunta:
Hola, gracias por contestar...... Creo que el carburador es de 4 gargantas.... Eso como puedo saberlo??? Sabes casi acabo de comprar el auto y no se mucho de ese tipo de motores pero necesito restaurarlo porque me gusta mucho. Te podria enviar una foto del motor a ver si tu le encuentras los detalles que me dices pata saber que tipo de motor es???? Gracias.....
Pregunta:
HOLA, UNA PREGUNTA TENGO UN MUSTANG 1971 HARDTOP CON MOTOR 351, V8, NO SE QUE TIPO DE MOTOR ES, SI 351 W O C. NECESITO UN CARBURADOR PARA ESE MODELO DE AUTO, OJALA ME PUEDAS AYUDAR, GRACIAS.....
Respuesta:
04/08/2010 00:12
04/08/2010 00:12
es de 4 gargantas..? o de 2 gargantas..? ( para saber si es 351W es facil:la manguera superior que va a el radiador sale de un lado de el distribuidor, y directamente hacia el radiador en un angulo de 40 grados hacia arriba se gira hacia la izquierda y entra en el radiador,) cuando es 351C la manguera sale verticalmente de el bloque de el motor , tambien por un lado de el distribuidor.
Pregunta:
Hola. estoy buscando un carburador para un dart k, acabo de comprar el auto y lo afine pero me dicen que el carburador esta mal que conviene cambiarlo. El mecanico es mi tio y pues le tengo toda la confianza asi que si tienes un carburador para ese modelo te lo agradeceria. El auto es 1982. Gracias
Pregunta:
que tal amigo, el carurador 500 cfm de 2 gargantas que te llego no es muy grande para mi multiple de 2 gargantas??? si le quedara bien o inyectara demaciada gasolina?? orientame amigo para hacer una buena compra saludos
Respuesta:
01/08/2010 11:16
01/08/2010 11:16
Al contrario,el de 500cfm viene calibrado para motor 351W, O 351C,, y el 350cfm, es para motores, como el 289,302, y ( te voy a dar un tip: cambiale a un resorte menos suave donde esta el carburador, el resorte que hace que se cierre el carburador), Y ESO TE AYUDARA EN LA ECONOMIA, PUES EL PEDAL ESTARA UN POCO MAS DURO, Y NO SE HUNDIRA TAN RAPIDO CUANDO LE PISES
Pregunta:
QUE TAL AMIGO! oye ya te llegaron los holley 2 gargantas 350 cmf con chock electrico, me dijiste que en 7 dias te llegaban, quisiera saber presio amigo del carbu reconstruido!! o nuevo y s presio de los 2. espero respuesta saludos
Pregunta:
hola una pregunta k carburador me recomienda para un ford fairmont 1979 8 cilindros actualmente trae el motorcraft de 2 gargantas pero quiero k jale duro espero su respuesta
Pregunta:
estare al tanto amigo en una semana te buelvo a preguntar y me avisas si ya te llegaron, me interesa el de 350 cmf, de choke electrico.saludos amigo
Pregunta:
que tal amigo! tienes un holley recontruiido??? lo quiero para un mustang motor 351 de 2 gargantas, no importa que no sea de doble bomba lo quiero para economia en mi mustang, si tienes de shock electrico mejor. saludos amigo espero respuesta
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