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Efectivo

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Características del producto

Características principales

Marca
Nexas
Modelo
NL102P
Número de parte
NEXAS NL102P

Otros

Incluye cable
Idioma
Inglés

Descripción

Consejo: Lamentamos informarle de que no podemos facilitarle la factura de este aparato porque su precio no incluye impuestos.

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NEXAS NL102P, herramienta de diagnóstico de vehículos diésel de alta resistencia, escáner profesional OBD2 para coche, lector de código, reinicio de aceite DPF para Volvo DAF Iveco


Características y funciones de la herramienta de diagnóstico de camiones Nexus NL102P:

1. Admite todos los camiones pesados que cumplen con los protocolos estándar (J1578, J1939 y J1708)


2. Admite todos los protocolos OBDII: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 y KWP2000

3. Se adapta a casi todos los automóviles, minivans y vehículos ligeros (OBDII/CAN) desde 1996 y los últimos: europeos, americanos y asiáticos

4. Admite motor de camión, caja de cambios, panel de instrumentos, sistema de transmisión, sistema de frenado, suspensión, ABS, ESP, EPS, sistema de combustible, servicio de lámpara de aceite, diagnóstico del sistema DPF de camión HD

5. Determine fácilmente la causa de la luz de verificación del motor (MIL) y apague la luz de verificación del motor (MIL) borrando el código de falla y restableciendo la pantalla

6. Muestra definiciones de DTC, datos de cuadro congelado, monitoreo y preparación I/M (emisiones) e información del vehículo (VIN, CIN y CVN)

7. Lea, almacene y reproduzca datos de prueba del sensor O2 en tiempo real

8. Lea el flujo de datos PCM en tiempo real, con visualización de datos gráficos

9. DTC-Find: biblioteca DTC incorporada, no es necesario buscar la definición del código en el libro, obtenerlo directamente

10. Monitor de batería: NL102P funciona con la batería del vehículo, si la herramienta se usa durante demasiado tiempo, la energía de la batería disminuirá y el voltaje caerá.
El NL102P da un nivel de advertencia 6:

A. <10,8 V (antes del arranque): demasiado bajo, reemplace la batería, de lo contrario, es posible que no arranque;
B. 10.8V-11.8V (antes de comenzar): ligeramente más bajo, es difícil comenzar, apague otros dispositivos electrónicos y comience a cargar el vehículo;
C. 11,8 V-12,8 V (antes del inicio): normal;
D. 12,8 V-13,2 V (después del arranque): demasiado bajo, es posible que no sea posible cargar la batería, verifique otras cargas eléctricas;
E. 13,2 V-14,8 V (después del inicio): normal;
F, >14.8V: demasiado alto, puede dañar la batería, verifique el estabilizador del motor;

11. El escáner de camión Nexus NL102P admite varios idiomas: inglés, francés, español


12. Maxxforce, Detroit, Cummins HD Truck agregan la función de reinicio del servicio de lámpara de aceite

13. Función de reinicio DPF agregada para Maxxforce, Detroit, Cummins, Isuzu, Hino HD Truck.

Le permite realizar la limpieza del DPF, que elimina los bloqueos quemando continuamente las partículas atrapadas en el filtro DPF. Cuando se completa un ciclo de regeneración del DPF, la luz del DPF se apagará automáticamente.
Desde 2010 hasta ahora, DPF es compatible con los siguientes motores

A. Motor Maxxfforce: Limpiador DOC, Regeneración DPF, DPF a bordo
B. Detroit Engine: regeneración DPF cuando está estacionado, regeneración DPF cuando conduce
C. Motores Cummins: Regeneración del filtro de partículas diésel de postratamiento
4. Motor Isuzu/Hino: regeneración DPF
5. Más actualizaciones...

Nota: si necesita la función de regeneración o reinicio de DPF, deje la marca, el modelo y el año de fabricación de su automóvil y el modelo del motor

14. Restablecimiento de servicio: realice alguna calibración o restablecimiento del sensor después de reemplazar o limpiar algunos sensores (como el sensor de O2, el sensor de presión EGR Delta, el sensor ATD max, etc.).

ADVERTENCIA: No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba mientras el encendido está encendido o el motor está en marcha.

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Nexus NL102P Car&Truck 2 en 1 Herramienta de diagnóstico Gama de vehículos:

Camiones de servicio pesado que cumplen con los protocolos estándar (J1578, J1939 y J1708)

Vehículos de camiones de apoyo:

Cummings, Detroit, Maxxforce, Caterpillar, Freightliner, International, Kenworth, John Deere, Peterbilt, Sterling, Mack, Paccar, Westernstar, Mecedes Benz, Volvo, Scania, Man, Renault, ERF, Foden, Seddon-Atkinson, Iveco, DAF, Sisu, Steyr, Isuzu; autos/furgonetas por minutos/trabajo liviano desde 1996

Vehículos de automóviles compatibles:

Coches americanos desde 1996 hasta la actualidad
Coches europeos desde 2001 hasta la actualidad
Coches asiáticos desde 2008 hasta la actualidad

Funciones del sistema:

Motor, Transmisión, Tablero, Transmisión, Sistema de Frenos, Suspensión, ABS, ESP, EPS, Sistema de Combustible, Servicio de Lámpara de Aceite, Sistema DPF de Camión HD

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Descripción del elemento de función
OBDII/EOBD: Diagnostica tu coche.
HD OBD: Diagnostica tu camión pesado.
HD DPF: Realice un restablecimiento o regeneración de DPF
Servicio HD: realice la calibración del sensor, como el sensor de O2, etc.
Biblioteca DTC: descripción del código de falla
Configuración: configure la fecha y hora del sistema y encienda/apague el zumbador.


Especificación

Pantalla: 2.8 TFT 262K color verdadero, pantalla LCD 320*240 QVGA
Rango de voltaje de entrada: 836V
Corriente de trabajo: <100mA@12V (típ.)
Consumo de energía: < 1,2 W (típico)
Temperatura de funcionamiento: 32F122F / 0C50C
Temperatura de almacenamiento: -4F158F / -20C 70C @ RH60%

lista de empaque:

1 NexLink NL102P
1 cable de diagnóstico OBD de 16 pines.
1 adaptador DLC de 6 y 9 PIN
1 bolsa de nailon.
1 x cable USB: conéctelo a la computadora para actualizar en línea
1 manual de usuario x - Instrucciones de funcionamiento de la herramienta



Preguntas más frecuentes


P: El sistema se detiene mientras lee el flujo de datos. ¿Cuál es la razón?
R: Puede ser causado por articulaciones flojas. Apague el NL102P, conecte el conector firmemente y luego vuelva a encenderlo.

Problema: La pantalla de la consola parpadea cuando arranca el encendido del motor.
Respuesta: Causado por interferencia electromagnética, este es un fenómeno normal.

Problema: No hay respuesta al comunicarse con la computadora de a bordo.
R: Confirme si el voltaje de la fuente de alimentación es adecuado, verifique si el acelerador está cerrado, si la caja de cambios está en punto muerto y si la temperatura del agua es adecuada.


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Consejo: Por favor, deje su marca de motor, modelo de motor y año de fabricación para comprobar la compatibilidad antes de comprar.

Garantía del vendedor: 1 años

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02/07/2025Reportar
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Hola, si la NIV a la que te refieres es la información de la versión de la ECU, sí, la proporciona, gracias.
30/06/2025Reportar

Opiniones del producto

Calificación 4.2 de 5. 20 opiniones.

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