Probadores Automotrices Para Baterias Analizador 7-30v B200

Descripción

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El probador de batería de automóvil MRCATOOL B200 adopta la tecnología de prueba de conductividad más avanzada del mundo, que puede medir de manera fácil, rápida y precisa la capacidad real de corriente de arranque en frío de la batería de arranque del automóvil de 6-24 V, el estado de salud de la batería y detectar rápidamente común fallas en el automóvil En el sistema de arranque y el sistema de carga, es beneficioso para el personal de mantenimiento juzgar de manera rápida y precisa la parte defectuosa del automóvil y facilitar la reparación rápida del automóvil.

El B200 es un probador de batería, multímetro de osciloscopio y probador de inyectores, todo en uno. Puede utilizarlo como ayuda para la comprobación de inyectores (NOTA: el cable de comprobación de inyectores no está incluido y debe comprarse por separado).

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Funciones principales del probador de batería B200:
1. Prueba de batería
2. Pruebe el valor de carga máxima
3. Prueba de tensión de arranque
4. Iniciar la prueba
5. Prueba máxima
6. Probador de relés
7. Osciloscopio universal
8. Inspección del inyector (se requiere cable adicional)
9. Comprobación de la resistencia interna de la batería
10. Prueba de duración de la batería
11. Valor de prueba ajustable
12. Corriente nominal de prueba

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Descripción de la función principal del probador de carga de batería B200:

>>>Prueba de carga
El voltaje de carga, el voltaje sin carga, el voltaje de ondulación del diodo y el estado del voltaje de carga son claros de un vistazo; la prueba de forma de onda permite el monitoreo de la batería en tiempo real.

>>> iniciar prueba del sistema
El probador de batería de automóvil MR CARTOOL B200 le permite realizar pruebas de arranque, diagnósticos de voltajes de arranque máximos y mínimos, así como lecturas de voltaje reales.
NOTA: No apague el motor durante la prueba. Todos los aparatos eléctricos están desconectados. Si algún aparato eléctrico en el automóvil se enciende o apaga durante la prueba, afectará la precisión de los resultados de la prueba.

>>>Prueba de carga máxima
En el menú principal, presione las teclas arriba y abajo para seleccionar la prueba de carga máxima y presione la tecla ENTER para ingresar a la prueba.


>>>Prueba de prueba de precisión de la batería
Los resultados incluyen lecturas de voltaje reales, clasificaciones CCA, valores medidos, valores de resistencia y SOC. Estas pruebas ayudan a comprender claramente el voltaje de carga, el voltaje sin carga, el voltaje de ondulación del diodo y el voltaje de estado de carga.


>>> Protección contra polaridad inversa, protección contra sobretensión de entrada
La protección de conexión inversa, la protección contra sobretensión de entrada y la detección de brechas garantizan la seguridad y la comodidad del proceso de prueba. La gran pantalla LCD a color y el teclado clásico facilitan la lectura y el funcionamiento.

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ilustrar:

1. La prueba de la batería B200 es principalmente para analizar el estado de salud de la batería, calcular la capacidad de arranque y el grado de envejecimiento de la batería fría real, y proporcionar una base de análisis confiable para la prueba y el mantenimiento de la batería. Cuando la batería esté envejeciendo, se le pedirá al usuario que la reemplace por adelantado.

2. B200 adopta tecnología avanzada de prueba de conductividad, que puede brindarle resultados precisos en segundos. Es un dispositivo práctico para fábricas de automóviles, talleres, fabricantes de baterías de automóviles, profesionales y aficionados al bricolaje, que proporciona una solución rápida, fácil y rentable.

3. B200 no solo es conveniente para el mantenimiento diario y el uso por parte del propietario, sino que también ayuda a los profesionales a verificar el voltaje de la batería bajo carga a través de pruebas de carga. Con este comprobador de baterías podrás comprobar el estado general de tu batería y realizar una prueba completa de carga del sistema.

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Características del probador de batería de coche MR CARTOOL B200:

1. Gran capacidad: adecuado para baterías de 6V y 24V con un valor de celda de 30-1700 CCA.

2. Varias pruebas de batería: inmersión ordinaria, AGM plana, AGM en espiral, coloidal, baterías EFB;

3. Gran pantalla TFT de 4 colores, lecturas suaves y claras.

4. Estándares de prueba: CCA, BCI, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB;
CCA: corriente de arranque en frío 30-1700
JIS: estándar industrial japonés 26A17-245H52
Consejo Alemán de la Industria Automotriz 30-1700
ES: Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles 30-1700
Sociedad de Ingenieros Automotrices 30-1700
GB: Estándar Nacional Chino 2- 220AH
IEC: Comité Técnico Eléctrico Interno 30-1700

5. Resultados de la prueba: voltaje real, valor CCA nominal, valor CCA medido, valor de resistencia, SOH y SOC.

6. Conectar y usar
Simplemente conecte el clip del probador a la batería y el probador se enciende y está listo para probar y analizar la batería. ¡Este es uno de los regalos más rentables! Alimentado por la batería del automóvil, simplemente conecte el clip rojo al terminal positivo y el clip negro al terminal negativo, y estará encendido y listo para probar.

7. Dos modos de prueba
El probador de carga de batería de automóvil B200 tiene dos modos, rápido y estándar. Si no conoce el tipo de batería, puede elegir el modo rápido. Esto permite una fácil operación por parte de los usuarios y técnicos y proporciona resultados de prueba precisos.

8. Admite 12 idiomas: admite 12 idiomas: inglés, ruso, español, alemán, italiano, francés, portugués, polaco, coreano, tailandés, turco y chino.

9. Compatible con una variedad de vehículos.
Prueba baterías para vehículos de 6-24 V, incluidos todos los tipos de gasolina o diésel, es decir, automóviles, camionetas, SUV, SUV, motocicletas, camiones y botes, y es compatible con todas las baterías de ácido líderes para automóviles (incluidas las baterías de ácido de plomo comunes, AGM planas, AGM enrolladas, coloidales). , gel y baterías EFB.

10. Adecuado para fábricas de automóviles, talleres, fabricantes de baterías de automóviles y entusiastas del bricolaje, etc. conecta y reproduce
- Ingrese la capacidad nominal de la batería y B200 comenzará a analizar el valor CCA de la batería, potencia (%), voltaje (V), resistencia interna, CCA nominal, SOH, SOC, y mostrará los resultados de la prueba en la pantalla en unos pocos segundos

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¿Cómo se utiliza?

1. Conecte la batería de 12 V con el clip rojo al borne positivo y el clip negro al borne negativo.

2. Prueba de la batería: seleccione primero el tipo de batería que desea comprobar, a continuación seleccione los criterios de prueba y el rango de prueba, y obtenga los resultados en unos segundos.

3. Test de arranque: Tras seleccionar la función de test de arranque, siga las instrucciones para arrancar el motor. La prueba se ha completado.

4. Prueba de carga: Después de seleccionar la función de prueba de carga, siga las instrucciones para aumentar la velocidad a 2500 rpm durante 5 segundos y, a continuación, pulse OK. La prueba ha finalizado.

5. Prueba de carga máxima: Seleccione la función de prueba de carga máxima, encienda los aparatos eléctricos del vehículo, arranque el motor del vehículo y pulse OK.

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Especificaciones

Temperatura de funcionamiento / Celsius: 20A

Accesorio especial de prueba: Accesorio Kelvin de doble conductor

Material de la carcasa: Plástico ABS resistente a los ácidos

Rango de medición de la batería: 4-300 Ah

Rango de tensión de medición: 7-30V

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Lista de embalaje:

1pc* MR CARTOOL B200 Comprobador de baterías de automoción unidad principal
1pc* Manual de usuario
1 unidad* Caja de embalaje

Por favor recuerde
Cable para el multímetro no incluido
Los cables para el comprobador de inyectores no están incluidos.

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Preguntas más frecuentes
1. ¿Cuál es el principio de medición de este comprobador?
Las baterías envejecen gradualmente con el paso del tiempo. El motivo principal es que la superficie de los polos de la pila se deteriora y ya no puede sufrir algunas reacciones químicas efectivas. Esta es la razón principal por la que la mayoría de las pilas duran más. El Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE) reconoce oficialmente las pruebas de conductividad como una de las normas para verificar las baterías de plomo-ácido. La norma IEEE 1118-1996 establece que las pruebas de conductividad se realizan aplicando una señal de CA de frecuencia y amplitud conocidas a ambos lados de la batería. El valor de conductividad de CA es la relación entre la señal de corriente alterna y la tensión alterna, que permanece en fase. De hecho, el comprobador está diseñado según este principio.

2. ¿Afectan a los resultados las corrientes negativas instaladas en el vehículo?
Todas las corrientes negativas afectan a los resultados. Por lo tanto, la verificación se lleva a cabo antes de eliminar las corrientes negativas para obtener datos precisos.

3. ¿Podemos utilizar este comprobador para saber cuánto dura la batería?
La resistencia interna de una batería de plomo-ácido sellada es más compleja. Está generada por la resistencia interna óhmica, la resistencia interna de polarización por concentración, la resistencia interna de reacción debida a la doble capacitancia química y la carga de efecto de interferencia. La composición de la tensión interna y su contenido relativo pueden cambiar. Diferentes métodos de ensayo y diferentes tiempos de ensayo darán lugar a diferentes valores de ensayo de tensión interna. No existe una relación estricta entre la resistencia o conductancia interna y la capacitancia de una batería sellada de plomo-ácido. Por lo tanto, la vida útil de una batería no puede predecirse a partir de la estructura interna de una celda individual.
Resistencia. Sin embargo, es previsible que la batería llegue pronto al final de su vida útil, su resistencia interna aumente repentinamente y su conductancia disminuya.


4. ¿Es correcto el valor de CCA comprobado por este comprobador?
El CCA se considera el estándar de control para la producción de baterías. Según los registros acumulados, el valor de prueba de las pilas nuevas es un 10-15% superior al valor estándar de la pila original, y a medida que se consume la pila, el valor se aproxima a
estándar y luego inferior

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