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Descripción

Bujías Champion de Nikel para Harley Davidson Bigtwins para modelos antiguos como Panhead 1200, y Shovelhead 1200 y 1350 FLH 1960's, 70's y 80's (Tractores). La bujía Champion es por excelencia ideal para estas grandes máquinas de la leyenda Harley Davidson que hicieron historia.

Estas motos fueron ampliamente adquiridas en épocas pasadas por el gobierno y estaban al servicio de las antiguas corporaciones de la policía de transito de la Ciudad de México, Policía de Caminos, Seguro Social, Comunicaciones y Trasportes y como no ¡Telégrafos de México! Eran de muy difícil adquisición pues la Compañía Harley Davidson BMC (Benjamín Martín del Campo) sólo le vendía al gobierno estas poderosas y bellas motos para uso exclusivo del gobierno. O bien los aranceles eran muy elevados para el público lo que las hacía prácticamente inaccesibles.

Hoy son motos muy hermosas que dieron a Harley Davidson una de las mejoras épocas de su existencia. Simplemente el modelo Panhead 1955 por ejemplo, fue adquirido por Pedro Infante lo que hizo aún más icónica la marca americana en México o incluso Elvis Presley en EEUU. Johnny Cash entre otros. También prácticamente fueron las estrellas de las películas A toda máquina y Caballos de acero en la que estas bellas motos se lucen sin precedentes.
Hoy por hoy son motos vintage de palanca de cambios de gran cilindraje, bellas y potentes (no veloces como en su época, hoy venerables ancianas rebasadas en velocidad por las poderosas japonesas Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha que de una forma importante participaron en su declive comercial y por ende su cese de fabricación). En cambio, ideales para ejecutar acrobacia, un deporte de alto riesgo heredado de las suerte acrobáticas circenses, la acrobacia ecuestre militar, y la Charrería en México, de los que por cierto, hubo y hay grandes equipos acrobáticos mexicanos de talla internacional, en fin..., pero el punto es que los motores de estas máquinas llegan a temperaturas muy altas que las bujías Champion resisten de forma excelente.

Longitud total de punta a electrodo 83mm
Profundidad del cañón de base a electrodo 24 milímetros, casi 1 pulgada.
Diámetro 9/16 (14mm).
Paso de cuerda: 20 hilos por pulgada.
Base del Hexágono 13/16

Tipo Nikel
Alta resistencia al calor.

También manejamos platinos y condensador para la Sportster XL y XLH 1000 Kick Starter, Tornillos de purga para cáliper de freno de Harley Davidson. Bujías de Iridio NGK y Champion para H-D clásicas y contemporáneas, palancas de cambio de Road King, tornillos de espejo y tornillos para visceles y calaveras trasera y delanteras, Chicote de clutch para Sportster Ironhead 1000, chicote de Clutch para Big Twins Harley Davidson Shovelhead, espreas japonesas Keihin de alta (Main Jet o Pilot Jet) de motos Harley Davidson desde 1977 hasta 2018 para H-D de alta No 1.65 hasta 205 y esprea de baja de 0.40 a 1.00, entre otros accesorios para estas y otras motos. Pregunte por existencias.

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