Llanta E*thirteen All Terrain 29x2.4 Enduro Casing Black

Descripción

El diseño de la banda de rodadura All-Terrain combina la capacidad de terreno mixto con una resistencia a la rodadura minimizada y una tracción máxima en las curvas. El dibujo de la banda de rodadura grande y con nudos, ampliamente espaciado, fue diseñado para brindar una tracción excepcional en terrenos duros y secos, al mismo tiempo que mantiene un control positivo en marga profunda y la capacidad de limpiar el lodo cuando sea necesario.

Las perillas de la pared lateral del AT brindan una sensación estable y consistente durante el giro a través de curvas con ángulo máximo de inclinación con ranuras de acordeón para aumentar la deformación y mejorar la previsibilidad durante impactos o ángulos de inclinación extremos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

-Compatibilidad: Listo para usar sin cámara
-Compuesto: MOPO: Compuesto de la banda de rodadura central y lateral 42a de rebote lento y ultra pegajoso para el máximo agarre con un compuesto base 50a más duro para un mejor soporte de la perilla y un rodamiento más rápido.

Resistencia: perillas laterales 50a de adherencia media, compuesto central y base más duro de 56a para una mejor vida útil de la banda de rodadura y un rodamiento más rápido.

Control: High tack 46a a los lados, medium tack 50a en el centro, frenado confiable con compuesto base 56a para soporte y durabilidad.

-Características: Inserciones Apex, tubeless ready, caucho de rebote lento, aro plegable. La versión MOPO presenta una carcasa reforzada con Aramid.

-Capa: TR: capa única de 72 tpi, inserto sin cámara, nylon breaker debajo de la banda de rodadura

EN: 120 tpi de doble capa, inserto sin cámara, Apex EN, nylon breaker debajo de la banda de rodadura

DH: 72 tpi de doble capa, inserto sin cámara, Apex DH, nylon breaker debajo de la banda de rodadura

-Proteccion: Inserciones Apex: Máxima protección contra cortes en el talón y la pared lateral, al tiempo que permite que la tapa de la banda de rodadura se adapte mejor al terreno irregular para obtener más agarre y menor resistencia a la rodadura. Dos tamaños, EN - 20 x 8 mm y DH - 25 x 1,2 mm

Nylon Breaker: aumenta la resistencia a los pinchazos de la banda de rodadura y la retención de aire

Inserto sin cámara: aumenta la retención de aire en los flancos