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Descripción

El mango está diseñado ergonómicamente con cómodas teclas de presión, gran sensación de presión y fácil operación. Y la alta calidad hace que apenas se use.
Este dispositivo de sincronización con voltaje de trabajo de 12V es adecuado para automóviles, motocicletas y todos los motores de gasolina de dos o cuatro tiempos.
Capaz de probar la escala de tiempo de encendido en el volante del motor o en la polea de la correa de forma intuitiva para ajustarla adecuadamente.
Capaz de detectar el sistema de control de supresión de detonación automotriz y el sistema de control de ángulo de avance de vacío, cambia su ángulo de avance con el cambio de velocidad.
Es capaz de restablecer el tiempo de encendido bajo el desgaste normal del motor durante mucho tiempo, el reemplazo regular de la correa de distribución y la polea de la correa, la disminución de la presión del cilindro.

Particularidades: Temporización
Peso del artículo: 0,5 kg
Voltaje de entrada: 12V
Velocidad: 200-10000r/min
Punto de activación: Bobina de alto voltaje Bujía No. 1
Temperatura de trabajo: 0-40 Celsius
Color: rojo
Material: ABS
tamaño: Tamaño de la inducción: alrededor de 10 mm/ 0,39 pulgadas
Contenidos del paquete:
1 dispositivo de sincronización de encendido.
Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos.

El tiempo de encendido afecta directamente el funcionamiento normal del motor. Provocará una falla en el arranque del motor si lo peor llega a ser peor. Si es demasiado pronto, el motor se acelera y produce GA, GA como golpes de metal con gran resistencia de arranque, rotación difícil del motor, reducción de potencia e inestabilidad al ralentí, temblores. Si es demasiado tarde, provocará un arranque difícil o una potencia insuficiente, lo que acelerará el consumo de aceite y la abrasión del motor.

Atención: la fuente de alimentación es de 12 V con conexión roja a positivo y negra a negativo. No lo malinterpretes. La abrazadera de inducción del cable de alto voltaje está sujeta en la línea de alto voltaje del cilindro con la flecha en la abrazadera de inducción apuntando a la dirección de la bujía para un funcionamiento normal.

Nota: los disparos ligeros y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo en la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.

Pasos para el uso

1. Sujete los dos clips de alimentación del detector de temporización del flash (denominado instrumento de temporización y pistola de temporización) a los electrodos positivo y negativo de la batería. El rojo es positivo y el negro es negativo.
2. Sujete el sensor de abrazadera externo del instrumento de sincronización en la línea de alto voltaje del cilindro 1.
3. Regrese el potenciómetro del instrumento de sincronización a la posición inicial, encienda el interruptor de luz de sincronización, la luz de sincronización debe parpadear y el dispositivo indicador debe indicar la posición cero.
4. Busque la marca del punto muerto superior del extremo de compresión de 1 cilindro y la marca del ángulo de avance del encendido en el volante o la polea de la correa en el extremo delantero del cigüeñal, y límpielos para que sean claramente visibles. Lo mejor es pintar las marcas con tiza o pintura.
5. Con el motor funcionando de manera estable a velocidad de ralentí, encienda la luz de sincronización y alinéela con la marca del punto superior en el disco de transmisión del volante o del cigüeñal.
6. Ajuste el potenciómetro en el instrumento de sincronización para que la marca activa en el punto muerto superior en el volante o la correa de transmisión del cigüeñal se alinee gradualmente con el puntero fijo. En este momento, la lectura en el dispositivo indicador del instrumento de sincronización es el ángulo de avance del encendido cuando el motor está en ralentí. (para un medidor de tiempo que se puede leer).

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Opiniones del producto

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