Sensor De Detonación Audi A4 / A6 1995 - 2005 1.8l L4 Mte

Descripción

¡¡REMATES MUELLES TOÑO!!

Ofrecemos toda una línea de SENSORES DE DETONACIÓN - KS a precio de Remate por ser últimas piezas en stock.

Sensor de Detonación - KS compatible con:

ARGENTINA

AUDI
- Audi 80 (1.6L L4, Valvulas: 8, Gas, Observaciones: Carburado) 1993
- Audi 80 (1.6L L4, Valvulas: 8, Gas) 1994
- Audi 80 (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
- Audi 80 (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1994
- Audi 80 (2.3L L5, Valvulas: 10, Gas) 1991, 1992, 1993, 1994
- Audi 90 (2.0L L5, Valvulas: 20, Gas) 1988, 1989, 1990, 1991
- Audi 90 (2.3L L5, Valvulas: 10, Gas) 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
- Audi A4 (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
- Audi A4 (2.4L L4, Valvulas: 12, Gas) 1997
- Audi A4 (2.4L L6, Valvulas: 30, Gas) 1998, 1999, 2000
- Audi A4 (2.6L L6, Valvulas: 12, Gas) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
- Audi A4 (2.8L L6, Valvulas: 12, Gas) 1996
- Audi A6 (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: ADR) 1995, 1996, 1997
- Audio A6 (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: AJP/AQE/ARH) 1998, 1999, 2000, 2001
- Audio A6 (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: AEB/APU/ANB/AWT/ARK) 2002, 2003, 2004, 2005
- Audi A6 (2.0L L4, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: ALT) 1997
- Audi A6 (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas, Observaciones: AAE/ABK) 1994, 1995, 1996
- Audi A6 (2.4L L6, Valvulas: 12, Gas) 1997
- Audi A6 (2.4L L6, Valvulas: 30, Gas) 198, 1999, 2000, 2001
- Audi A6 (2.6L L6, Valvulas: 12, Gas, Observaciones: ABC) 1994, 1995, 1996, 1997
- Audi A6 (2.8L L6, Gas) 1995 - 1996
- Audi A6 Avant (2.4L L6, Valvulas: 30, Gas) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
- Audi A8 (2.8L L6, Valvulas: 12, Gas, Obsrvaciones: AAH) 1994, 1995, 1996
- Audi A8 (2.8L L6, Valvulas: 30, Gas, Observaciones: ACK) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
SEAT
- Seat Cordoba (1.6L L4, Valvulas: 8, Gas) 1999
- Seat Ibiza (1.6L, Valvulas: 8, Gas) 1996, 1997, 1998, 1999
VOLKSWAGEN
- Volkswagen Golf (1.6L, Valvulas: 8) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
- Volkswagen Golf (1.8L, Valvulas: 16) 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
- Volkswagen Golf (1.8L, Valvulas: 8) 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
- Volkswagen Golf (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1994 - 1995
- Volkswagen Golf (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas, Observaciones: GTI) 1996, 1997, 1998
- Volkswagen Jetta (1.8L, Valvulas: 8) 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Motor: AEB, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: Turbocharged) 1996
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas) 1997, 1998, 1999, 2000
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Motor: AEB, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: Turbocharged) 2001, 2002, 2003
- Volkswagen Passat (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1991, 1992, 1993
- Volkswagen Passat (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1996

BRASIL

AUDI
- Audi 80 (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1994
- Audi A4 (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
- Audi A4 (2.4L L6, Valvulas: 30, Gas) 1998, 1999, 2000
- Audi A4 (2.8L L6, Valvulas: 12, Gas) 1996
- Audi A6 (2.4L L6, Vaslvulas: 30, Gas) 1998, 1999, 2000, 2001
- Audi A6 (2.8L L6, Gas) 1995 - 1996
- Audi A6 Avant (2.4L L6, Valvulas: 30, Gas) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
SEAT
- Seat Cordoba (1.6L L4, Valvulas: 8, Gas) 1999
VOLKSWAGEN
- Volkswagen Golf (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas, Version: GTI) 1994 - 1995
- Volkswagen Golf (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas, Observaciones: GTI) 1996, 1997, 1998
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Motor: Aeb, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: Turbocharged) 1996
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Valvulas: 20, Gas) 1997, 1998, 1999, 2000
- Volkswagen Passat (1.8L L4, Motor: AEB, Valvulas: 20, Gas, Observaciones: Turbocharged) 2001, 2002, 2003
- Volkswagen Passat (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1991, 1992, 1993
- Volkswagen Passat (2.0L L4, Valvulas: 8, Gas) 1996

AMERICA LATINA

SEAT
- Seat Cordoba (1.6L, Valvulas: 8) 1996, 1997, 1998

ATRIBUTOS
Número de terminales: 3
Color: Negro
Especificaciones: 25 Millivolts
Longitud De Cables: 57 cm



Es muy importante utilizar siempre combustible de buena calidad. Si esto no sucede, el sensor de detonación MTE-THOMSON está ahí para evitar el famoso "pin-hit" es decir, la pre-detonación del combustible que provoca un ruido metálico en el interior de la cámara de combustión. Ubicado en la parte superior del motor, el sensor de detonación es de una cerámica sensible a golpeteos, informando a la unidad de mando del motor a través de señales eléctricas, que a su vez adelantan o retrasan el tiempo de encendido ¡Este sensor es muy importante! Producto probad al 100%, con calidad asegurada y certificación ISO 9001.

Fabricante de Equipo Original
Porsche 92860614400
Seat 054905377G
Volkswagen 054905377
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