2 Pulgadas 2pcs Medidor Flujo De Turbina Diesel Electrónico

Descripción

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especificaciones del producto
Material: aluminio
Tamaño de rosca: 2 NPT
Diámetro interior (aprox.): 57 mm
Método de conexión: hilo Diámetro
nominal: 2 pulgadas
Tensión de funcionamiento: 2,3-3,3 V
Tipo de batería: 2 pilas AAA LRO3 (no incluidas)
Repetir: 0,5%
Precisión de medición: 1%
Presión máxima de trabajo: 20 bar
Flujo de rango: 50-400 L/min.
Recuento único: 0,00-9999,9 Recuento
total: 0-99999 de
errores: 0,1000-9,9999 Temperatura de funcionamiento: - 10°C + 60°C (14F 140F) Tiempo en espera: 1 año
Aplicación: diésel, queroseno, gasolina, agua, metanol y otros productos químicos

El paquete incluye: 2* Medidor de flujo digital (2 pulgadas)

Nota: debido a la medición manual, puede haber desviaciones. El producto real puede variar ligeramente. Consulte el producto real.

1.

Características:
R. Hay 2 funciones de visualización más, puede elegir restablecer, acumulación, galón y conversión de altura.
B. Los instrumentos de alta precisión tienen 4 unidades: L (L) /GAL (GAL) /PINT (PT) /QT (QT)
C. La sustitución interna de piezas es conveniente, fácil de mantener, de diseño compacto y fácil de ensamblar.
D. La batería puede funcionar durante unas 9000 horas.
E.Utilidades: diésel, queroseno, gasolina, agua, metanol y otros productos químicos 2. Errores y soluciones:
a. El medidor de flujo no es preciso. Método de calibración de campo incorrecto. Calibrar de nuevo.
B. El flujo del medidor es inferior al valor mínimo. Aumente el tráfico.
C. El medidor de flujo está obstruido con fluido seco. Retire el impulsor y límpielo con cuidado, asegurándose de que el impulsor gire libremente.
D. El impulsor está envuelto con material de sellado. Retire el instrumento y retire las hojas. Instalado correctamente, el impulsor debe girar libremente.
e. La lectura se vuelve oscura o falta, la batería está desconectada o desconectada. Revise la batería o cámbiela.
F. El flujo es normal, pero el instrumento no puede funcionar. Pulse la tecla Mostrar para iniciar el medidor.
G. Calibración de campo incorrecta. Calibrar de nuevo.
h. El impulsor está bloqueado o dañado. Con el instrumento retirado, el impulsor debe girar libremente.
I. El impulsor está envuelto con material de sellado. Retire el manómetro y asegúrese de que el impulsor pueda girar libremente.
J. El caudal es pequeño y el medidor no puede contar. Pulse la tecla Mostrar para iniciar el medidor.
K. El medidor de flujo está bloqueado por líquido seco. Retire el impulsor y límpielo con cuidado, asegurándose de que el impulsor gire libremente.
l. El caudal del instrumento es inferior al valor mínimo. Aumente el tráfico.
El instrumento no se puede calibrar.
a. El plato está roto. Cambie el plato.
B. El botón no se puede presionar. cambio de matricula

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