Kit Reprogramación Transmisión Automática 4l60e 4l65e 4l70

Descripción

REFACCIONARIA POLITRANS:

Kit de Reprogramación para Transmisión Automática 4L60E, 4L65E, 4L70E 1993-15
No apto para aplicaciones híbridas


Este kit de reprogramación 4L60E-HD2 se adapta a vehículos General Motors de 1993 a 2015 equipados con la transmisión automática 4L60E, 4L65E y 4L70E. Las quejas comunes en esta transmisión son deslizamiento o vibración del TCC, código P1870 o P0894, cambios bruscos de 1-2, cambios de doble golpe, llamaradas de 2-3, 3-4 discos de embrague quemados y problemas de aumento de presión inconsistente.

El orificio de la válvula reguladora del embrague del convertidor de torsión es muy propenso a desgastarse, lo que provoca quejas de deslizamiento del TCC y códigos relacionados. El código de deslizamiento del TCC conduce a un duro cambio ascendente de 1 a 2 cuando el ECM reconoce el deslizamiento del TCC y ordena una presión alta en la línea para evitar mayores deslizamientos y daños del TCC. La falla del disco de embrague 3-4, así como las quejas sobre llamaradas 2-3, son causadas por un aumento de presión inconsistente y una mala calibración general del sistema de acumulación de cambios.

Características y Beneficios:

Este kit de reprogramación TransGo incluye componentes y modificaciones del cuerpo de válvula, servo, bomba y acumulador diseñados para brindar mayor durabilidad y al mismo tiempo proporcionar cambios firmes y una aplicación de TCC más eficiente. Incluye componentes así como modificaciones que recalibran todo el sistema de acumulación, embrague y orificios de alimentación de banda. Estos cambios funcionan en conjunto con una agresiva curva de presión de línea para mejorar en gran medida la durabilidad general y la sensación de cambio de la transmisión. . Además, la válvula reguladora y aislante TCC incluida, fabricada en EE. UU., presenta tierras más largas que restauran la integridad hidráulica del circuito al utilizar áreas de su orificio que no se usaron anteriormente y, por lo tanto, no se usaron. Por último, de 1993 a 2008, la función de comando de marcha permitirá cambios descendentes de 3ª totalmente controlados por la palanca de cambios .a través de la 1.ª marcha , además de mantener la 1.ª o 2.ª marcha manual en cualquier velocidad o RPM.

Este kit se puede instalar mientras la transmisión está en el vehículo en los modelos 1993-2006 sólo sin el sensor de velocidad de entrada. Los modelos 2007 y posteriores equipados con el sensor de velocidad de entrada requieren que se retire la transmisión. Este kit también incluye un kit de resorte de retorno del pistón del embrague n.º 7-CS 3-4 para el tambor de entrada que reduce la aplicación del embrague centrífugo 3-4 y la falla en la 1.ª marcha a 5500 RPM o más; se requiere extracción de la transmisión.

Corrige/Previene/Reduce:

-Resbalón o estremecimiento del TCC
-Código P1870 y P0894
-Duro turno 1-2
-Turnos largos y suaves
-Doble golpe o golpe deslizante en el turno 1-2
-2-3 estallidos
-Fallo de 2-4 bandas
-3-4 discos de embrague quemados
-Discos de embrague de avance y baja/reversa quemados
-Desgaste de la corredera de la bomba y del orificio de la válvula

Incluye:

-Resorte del segundo servopistón, dos cuñas y dos juntas tóricas
-(2) 1-2 resortes acumuladores, asiento de resorte y tres espaciadores
-3-2 Resorte de la válvula de cambio descendente
-Resorte de la válvula de límite de avance del actuador
-(2) 1-2 resortes de válvula del acumulador
-Válvula de cambio 1-2 y espaciador de acero endurecido fabricados en EE. UU.
-Resorte de válvula baja
-Regulador TCC endurecido y válvula aislante, resorte y perno de instalación fabricados en EE. UU.
-(2) Resortes y espaciador de la válvula reguladora de presión
-Válvula de refuerzo de 0,500”, casquillo y anillo elástico
-Espaciador de alambre de pantalla EPC y bola de control 1-2 de gran tamaño
-(2) Brocas
-(2) Tapones de copa de orificio del pistón de entrada inversa
-3-4 resorte del acumulador
-(2) Juntas del cuerpo de la válvula
-junta de cárter
-3-4 resortes de retorno del embrague y cápsula de orificio
-Resortes de retorno del embrague de avance y arandela de instalación

Aplica para:

CHEVROLET / GM

ESCALADE/ESV/EXT 99-06 4 SP R/4WD V8 5.3L 5.7L 6.0L 4L60E/65E
ASTRO 95-05 4 SP R/4WD V6 4.3L 4L60E
AVALANCHE 01-08 4 SP R/4WD V8 5.3L 8.1L 4L60E
BLAZER 95-05 4 SP R/4WD L4 2.2L 2.3L V6 3.0L 4.3L V8 5.3L 4L60E
CAMARO 95-02 4 SP RWD V6 3.4L 3.8L V8 5.7L 4L60E
COLORADO 04-12 4 SP R/4WD L4 2.8L 2.9L L5 3.5L 3.7L V6 3.6L V8 5.3L 4L60E
CORVETTE 95-05 4 SP RWD V8 5.7L 6.0L 4L60E /4L65E
EXPRESS 97-16 4 SP R/4WD V6 4.3L V8 5.3L 4L60E
SAFARI 95-05 4 SP RWD V6 4.3L 4L60E
SAVANA 97-16 4 SP R/4WD V6 4.3L V8 4.8L 5.3L 4L60E
SILVERADO/SIERRA 1500 98-13 4 SP R/4WD V6 4.3L V8 4.8L 5.3L V8 6.0L 4L60E /4L65E /4L70E
TAHOE 95-13 4 SP R/4WD V8 4.8L 5.3L 5.7L 4L60E
TRACKER 98-04 4 SP R/4WD L4 1.6L 2.0L 4L60E
YUKON /YUKON XL 00-11 4 SP R/4WD V8 4.8L 5.3L 6.0L 4L60E /4L65E
AVALANCHE 06-08 4 SP R/4WD V8 6.0L 4L70E
SUBURBAN 1500 95-08 4 SP R/4WD V8 4.8L 5.0L 5.3L 5.7L V8 6.0L 4L60E /4L70E
YUKON XL 07-08 4 SP R/4WD V8 6.0L 4L70E

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