Ancel Bst100 12v Comprobador De Batería De Coche 2000cca Pru

Descripción

Ancel BST100 probador de batería se utiliza para la batería de arranque de plomo-ácido, junto con la comprobación de las siguientes condiciones de la batería, arranque, carga y carga. Con un gran diseño, fácil manejo, lectura precisa, funciones completas, este probador suministra las lecturas por una pantalla LCD grande y sugerencias por sonido y luz al realizar las pruebas. Utiliza el método kelvin de 4 hilos para completar la recopilación de una serie de datos complicados para calcular todos los datos de prueba con un circuito preciso incorporado y un procesador digital mejorado. Además, algunas mejoras en el circuito, incluyendo protección de inversión polar, protección de entrada de sobrevoltaje, detección de plomo suelto, garantizan seguridad y comodidad durante las pruebas. Así que esta es la mejor herramienta en los campos de ventas de baterías, reparación de vehículos e inspección de baterías en el sistema de equipos asociados con la batería de arranque de plomo-ácido.

---Ancel BST100 Idiomas de soporte:
Inglés, francés, alemán, ruso, español, italiano

---Ancel BST100 Funciones:
1. Identifique el estado de la batería Buena o Sustituya.
2. Comprobar la capacidad de la batería - Amperios de arranque en frío (CCA), DIN, EN e IEC información relativa a la clasificación de la batería.
3. Compruebe el valor de resistencia interna (Ohm).
4. Muestra la duración de la batería en porcentaje (%).
5. Prueba de manivela de la batería, prueba de carga.
6. Prueba de carga de la batería, prueba de ondulación. Soporte de la batería de prueba de ondulación y los datos de prueba de revisión.


---Ancel BST100 Características:

1. Velocidad de funcionamiento rápida y suave con el hardware de conjunto de chips STM-32

2. Resultados de prueba precisos, utilizando amplificador de alta precisión y calibrado por una herramienta profesional de prueba de batería, precisión de lectura BST100 de hasta 99%.

3. Amplia gama de pruebas de cobertura de CCA 100- 2000, 3- 220 AH, mejor en el mercado.

4. Iniciativa de la industria de monitoreo gráfico de voltaje de la batería en tiempo real, puede ser análisis de datos de la batería más precisa.

5. Visualización única de los resultados de la batería en modo porcentual y medidor.

6. Pruebe todas las baterías de plomo de manivela automotriz, incluyendo la batería ordinaria de plomo ácido, la batería de placa plana AGM, la batería en espiral AGM y la batería de gel, etc.

7. Protección de polaridad de conexión inversa, conexión inversa no dañará el probador ni afectará al vehículo ni a la batería.

8. Pruebe directamente la batería con pérdida de electricidad, sin necesidad de carga completa antes de la prueba.

9. Los estándares de prueba incluyen actualmente la mayoría de los estándares de baterías del mundo, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.

10. BST100 se utiliza para probar una amplia gama de baterías de 12 V (arranque SLI, ciclo profundo y marino) de húmedo (inundado), VRLA o libre de mantenimiento (MF), sellado libre de mantenimiento (SMF), alfombrilla de vidrio de absorción (AGM) y célula EPB


---GEL Ancel BST100 Parámetros de funcionamiento:
1. Tensión del sistema: 12 voltios
2. Rango de voltaje de entrada: 9 V 16V
3. Requisitos de alimentación: no requiere baterías internas. Encienda cuando se conecte durante la prueba.
4. Tipo de batería compatible: CCA, ICE, EN, DIN, CA, BCI, MCA, SAE, GB, JIS
5. Alcance AH: 30-220AH
6. Peso: 0,32 kg


---Q&A Área:

Q1: ¿Cuál es el principio de medición de este probador?

A1: La batería se envejecerá gradualmente con un aumento en el tiempo. La razón principal es que ya no puede generar alguna reacción química efectiva debido al envejecimiento de la superficie de la placa de la batería. La International Electric and Electronic Engineer Association (IEEE) considera formalmente la prueba de conductividad como uno de los estándares para comprobar las baterías de almacenamiento de plomo-ácido. Señala de la norma IEEE 1118-1996 que: La prueba de conductividad se utiliza para probar la corriente CA generada mediante la colocación de la señal CA conocida de frecuencia y amplitud a ambos lados de la batería. El valor de conductividad de CA es la relación de la señal de corriente de CA que mantiene la misma fase con el voltaje de CA y el voltaje de CA. Este probador está diseñado a partir de este principio en realidad.

Q2: ¿El resultado se ve afectado por la instalación de corriente negativa para el vehículo?

R2: Toda la divisa negativa afectará el resultado.Por lo tanto, por favor, retire la moneda negativa antes de comprobar, para obtener los datos exactos.

Q3: ¿Puede este probador predecir cuándo se cae la batería?

A3: La resistencia interna de la batería de plomo-ácido sellada es complicada. Se genera por resistencia interna ohmios, resistencia interna de polarización de concentración, reacciones químicas resistencia interna y efecto de interferencia causado por la carga de doble capacitancia. El ingrediente de resistencia interna y su contenido relativo cambiarán con diferentes métodos de ensayo y diferentes momentos de prueba, lo que puede conducir a diferentes valores probados de la resistencia interna. Y no existe una relación estricta entre la resistencia interna (o conductancia) y la capacitancia de la batería sellada de plomo-ácido. Por lo tanto, es imposible predecir la duración de la batería de acuerdo con la resistencia interna de una sola batería. Pero se puede predecir que la vida útil de la batería terminará pronto debido al repentino aumento de su resistencia interna y la disminución de su conductancia.

Q4: ¿Es correcto el valor de CCA probado por este probador?

A4: El CCA se considera un estándar de control con la producción de la batería. Según los registros acumulados, el valor probado de una nueva batería es 10 -15% más alto que el valor estándar, y junto con el consumo de la batería, el valor se acerca al estándar, incluso más bajo después.

Q5: ¿Cuál es la diferencia entre el método utilizado por este probador y el método de prueba de carga?

A5: El método de ensayo de carga: De acuerdo con la fórmula física R=V/1, el equipo de prueba hace que la corriente continua de alta permanencia (actualmente 40-80A está disponible) pase por la batería en breve (unos 2-3 segundos). Y luego el voltaje probado de la batería se puede utilizar para determinar la resistencia interna por la fórmula. El


---paquete incluye:
1 x Ancel BST100 Batería Tester
1 x Manual del usuario

Garantía del vendedor: 7 días