Aceite De Motor A Gasolina 4 Tiempos Motul 7100 10w60 4l
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Motul
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Características del producto
Características principales
Marca | Motul |
---|---|
Línea | 7100 |
Grado de viscosidad | 10w60 |
Volumen de la unidad | 1 L |
Formato de venta | Pack |
Unidades por pack | 4 |
Volumen neto | 4 L |
Cantidad de packs | 1 |
Otros
Tipo de contenedor | Bidón |
---|---|
Modelo detallado | 7100 10w60 |
Tipo de aceite de motor | Sintético |
Tipo de vehículo | Moto/Cuatriciclo |
Origen | México |
Descripción
MOTUL 7100 4T 10W-60
Lubricante Motos Altas Prestaciones
100% Sintético - Ester
NORMATIVAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG / JASO MA2 bajo N ° M033MOT163
Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o
no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda
a las normas anticontaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 o Euro 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de
escape: catalizadores, inyección de aire en el escape. Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, MOTO
GUZZI donde se recomiende un aceite de grado SAE 10W-60 en algunos de sus modelos.
Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores.
Protección
Tecnología Ester:
- Ester con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas mecánicas del interior del motor y mejorar el rendimiento.
- Sinergia del Ester con los aditivos antidesgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades.
- Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de
motor.
- Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de
los catalizadores del escape.
- Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste: Resultados del Test
FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u
protección antidesgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función
de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14
(Resultado excepcional).
Confort
JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.
La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las
tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima
Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización.
Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.
Color Visual Rojo
Grado de viscosidad SAE J 300 10W-60
Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.862
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 160.1 mm2/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 23.9 mm2/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 181.0
Punto de inflamación ASTM D92 232.0 °C / 450.0 °F
Punto congelación ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
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