Scanner Obd2 Motor Airbag Transmisión Abs Epb Srs Scan Tool

Descripción

Scanner automotriz Diagnóstico de 4 sistemas principales: - motor, transmisión, ABS, SRS


>>>Quad System Diagnostics: Transmisión + ABS + SRS + Motor <<<<

¿Está cansado de las luces intermitentes de advertencia en su transmisión, ABS, SRS y sistemas del motor? El escáner obd2 Foxwell NT614 elite localiza los problemas de los componentes del automóvil y le proporciona la causa raíz de las luces de advertencia. A diferencia del lector básico, sólo implementa 10 modos obd2. Este
Escaner para autos escáner de coche Foxwell lee y borra códigos de avería y datos gráficos en tiempo real cuando su coche tiene problemas más complejos. ¡Es una herramienta imprescindible para su taller!

5 funciones especiales (EPB (freno de emergencia), OILRESET (puesta a cero del aceite), ABS SERVICE, SAS, TPS):


1. Sensor de posición del acelerador (TPS)
Instalado en el acelerador, se utiliza para controlar la apertura del acelerador (es decir, el ángulo de apertura del acelerador) y convertirla en una señal eléctrica para su transmisión a la unidad de control del motor (ECU).
Basándose en la señal del TPS, la ECU controla con precisión el volumen de inyección, el ángulo de avance del encendido y otros parámetros de funcionamiento del motor para garantizar que el motor pueda obtener la concentración de mezcla y el momento de encendido adecuados en diferentes condiciones de funcionamiento (por ejemplo, ralentí, aceleración, desaceleración, etc.) para garantizar la facilidad de conducción del motor, el ahorro de combustible y el rendimiento de las emisiones. Por ejemplo, cuando se aumenta repentinamente la apertura del acelerador (condición de aceleración), la señal del TPS cambia rápidamente, y la ECU aumentará la inyección de combustible y adelantará el tiempo de encendido en consecuencia para proporcionar una potencia más fuerte; al ralentí, la señal del TPS indica que el acelerador está a punto de cerrarse, y la ECU controla el motor para mantener una velocidad de ralentí más baja para reducir el consumo de combustible.

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2.OIL RESET (Restablecimiento de la luz de servicio del aceite)
ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BUGATTI, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, FIAT, FORD EU, FORD, GM, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, KIA, LAMBORGHINI, LANCHARIE, LAND ROVER, lexus, mazda, mercedes benz, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, renault, saab, siena, seattle, skoda, subaru, suzuki, toyota, vauxhall, volvo, volkswagen.

Esta función le permite restablecer la vida útil del aceite del sistema. Esta función le permite restablecer la vida útil del aceite del sistema, calculando el intervalo óptimo de cambio de la vida útil del aceite en función de las condiciones de conducción y el clima del vehículo.

Esta función puede realizarse en las siguientes condiciones:
1. si la luz de servicio está encendida, el vehículo necesita ser revisado. Después de la revisión, debe restablecer el kilometraje o el tiempo de conducción para que el testigo de revisión se apague y el sistema active un nuevo intervalo de revisión.
2. la luz de servicio necesita ser reajustada después de un cambio de aceite o un aparato que controla la vida del aceite.

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3. EPB RESET (Restablecimiento del freno de estacionamiento electrónico)
acura alfa romeo, audi, bentley, bugatti, chrysler, citroen, fiat, ford, ford eu, gm, honda, hyundai, jaguar, kia, lancia, lamborghini, land rover. LEXUS, MAZDA,Mercedes-Benz, MG, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROEWE, SAAB, SCION, SEAT, SKODA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW,

Esta función le permite realizar un rearme del EPB en las siguientes condiciones:
1. si las pastillas de freno están desgastadas línea de sensor de pastillas de freno, la línea de sensor de pastillas de freno envía una línea de sensor de señal a la computadora de a bordo para reemplazar las pastillas de freno. Después de reemplazar las pastillas de freno, deben restablecerse. De lo contrario, el vehículo emitirá una alarma.
2.Las siguientes condiciones deben ser reajustadas:
a) Sustituir las pastillas de freno y el sensor de desgaste de las pastillas de freno.
b) Se enciende la luz indicadora de las pastillas de freno.
c) El circuito del sensor de las pastillas de freno está en cortocircuito y se restablece.
d) Sustituir el servomotor.
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4. calibrado SAS (reajuste del sensor del ángulo de dirección)
acura, alfa romeo, audi, bentley, buggatti, chrysler, citroen, dacia, daihatsu, fiat, ford, ford eu, general motors, honda, hyundai, infiniti, jaguar, kia, lamborghini, lancia, land rover, lexus, mazda, mercedes-benz, mg, mitsubishi, nissan. opel, peugeot, renault, roewe, scion, seat, skoda, toyota, vauxhall, volvo, vw.

Para reajustar el ángulo de giro, primero hay que encontrar la posición relativa del punto cero, de modo que el coche se desplace en línea recta. Utilizando esta posición como referencia, la ECU puede calcular el ángulo exacto de la dirección izquierda y derecha.
El ángulo de dirección debe reajustarse después de sustituir el sensor de posición del ángulo de dirección, sustituir los componentes mecánicos de la dirección (por ejemplo, el engranaje de dirección, la columna de dirección, las barras de acoplamiento de los extremos, los nudillos de dirección), realizar una alineación completa de las cuatro ruedas o restaurar la carrocería. .

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5. ABS

Purga MG, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, RW, Saab, Scion, Toyota, Vauxhall, Volvo,

Esta función permite realizar varias pruebas bidireccionales para comprobar el funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos (ABS).
1. Cuando el ABS contiene aire, se debe realizar la función de purga del ABS para purgar el sistema de frenos y restablecer la sensibilidad de los frenos ABS. 2. Si se sustituye el ABS, se debe realizar la función de purga del ABS.
2. Se debe realizar la función de purga del ABS para purgar el ABS si se sustituye el ordenador del ABS, la bomba del ABS, el cilindro maestro, el cilindro de freno, los conductos de freno o el líquido de frenos.


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Para el motor

El escáner de coche lee y borra los DTC, apaga la luz de revisión del motor y visualiza los datos en tiempo real, y este lector de códigos del motor le permite extraer instantáneamente los registros de errores del sistema del motor. Determine rápidamente la causa de fallos comunes como lubricación deficiente, fallo de la bomba de aceite, depósitos de aceite y residuos, compresión inadecuada de combustible y aire, fugas de refrigerante del motor, radiadores del motor obstruidos, detonación prolongada del motor, sensores de oxígeno dañados y bujías envejecidas para evitar fallos del motor o incluso la necesidad de un motor nuevo.

Para sistemas antibloqueo de frenos (ABS)

La herramienta de escaneo foxwell nt614elite también está diseñada para trabajar con sistemas antibloqueo de frenos (ABS) de la misma manera que un lector de código básico se comunica con el motor. Sacará los códigos de diagnóstico de problemas para encender la luz ABS. Algunos problemas comunes incluyen fusibles de sensor quemados, niveles bajos de líquido de frenos y sensores defectuosos. Una vez resuelto el problema, puede restablecer la luz ABS utilizando esta herramienta de diagnóstico ABS.

Para sistemas de airbag (SRS)

Para evitar daños graves o la muerte en caso de accidente, este escáner de diagnóstico SRS mantiene su coche seguro y funcionando correctamente mediante la lectura y el borrado de los códigos de avería presentes en el sistema SRS (airbag), y luego apagar el sistema de airbag. Luz de advertencia del airbag.

Para la transmisión.

Ignorar los problemas de la transmisión supondrá importantes costes de mantenimiento. Para mantener el rendimiento de la transmisión estrechamente relacionado con la carga y la velocidad, esta herramienta de escaneo examina los datos en tiempo real, lee y borra los códigos de la transmisión y apaga las luces de advertencia.




>>>Comprobación OBD2 completa. <<<<<<<<<<<<<<<<<<>¡Apaga la luz del motor! <<<

1. Lee y borra los códigos de error, apaga la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).

2. Muestra los datos freeze frame

3. Muestra los resultados de la prueba del sensor de oxígeno

4. Muestra el estado de preparación I/M. (Prueba sistemas de monitoreo no continuos)

5. muestra datos en tiempo real como RPM del motor, temperatura, avance de encendido, velocidad, etc. en un gráfico.

6. solicitar resultados de pruebas de monitoreo a bordo para un sistema de monitoreo específico

7. prueba la biblioteca integrada DTC encontrar análisis de causa

8. Solicitar información del vehículo

9. Comprobación del estado del sistema y búsqueda de DTC

10. Comprobar la presencia de componentes y módulos


Numerosas funciones le ayudan a encontrar fácilmente el problema: gráficos de datos en tiempo real 4 en 1 para 4 sistemas.
AUTOVIN para una identificación rápida y precisa.
La biblioteca de DTC incorporada le ahorra tiempo y esfuerzo en la búsqueda en línea.
Soporte multi-idioma y teclado para un mejor funcionamiento.
Grabación y reproducción de datos para imprimir informes de inspección, haciendo que la información de diagnóstico sea fácilmente accesible al alcance de su mano.
Actualizaciones gratuitas de por vida a través de Windows PC (MAC/Apple no soportado), no necesita pagar coste extra de software.


>>>Especificaciones:

Pantalla TFT en color de 4,3
Peso 1,8 kg
Temperatura de funcionamiento De 0 a 60°C CANT/De 14 unidades
Temperatura de almacenamiento -20 a 70°C (-4 a 158'F)
Peso/ ctn27kg
Alimentación externa 8 a 18 voltios
Alimentación por batería incorporada ctn MEDIDAS550* 350* 460mm (LWH)
Carcasa del secador330* 75* 240MM (LWH)


>>>Idiomas compatibles de Foxwell NT614ELITE scaner obd:

1, chino 2, inglés 3, alemán 4, español 5, francés 6, chino tradicional 7, húngaro 8, italiano 9, japonés 10, coreano 11, neerlandés 12, polaco 13, portugués 14, ruso 15, sueco 16, tailandés 17, griego

Garantía del vendedor: 2 años