Llanta Hutchinson Kraken Tlr 29x2.3 Sideskin Negra

Descripción

El reto: Desarrollar una llanta altamente versátil, de alto desempeño y con un agarre lateral que se pone al nivel de las pistas mas exigentes.

La arquitectura de los tacos de la Kraken ha sido inspirada en la Llanta definitiva del Performance en XC la Skeleton. Desarrollada en un ancho de 29x2.30 que permite presiones menores dando resultado en un máximo de confort y confianza incluso en las partes mas técnicas de la ruta.

La Kraken mantiene la característica forma de "columna vertebral" que ha demostrado proporcionar un gran rendimiento, pero ahora su diseño general se ha actualizado para mejorar la tracción y el frenado. Con un dibujo más alto y con un mayor volumen. Logrando así una llanta más versátil

La velocidad está garantizada por la orientación de los tacos y la altura continua de la banda de rodadura central.

El agarre brutal de sus tacos laterales inspirados en la llanta COBRA hacen de esta una gran llanta para quien gusta del single track mas sinuoso y tener el control absoluto en las bajadas con curvas cerradas.

Sin duda alguna el combo Kraken es para el XC mas técnico y veloz.

Especificaciones:

Tamaño: 29x2.30
TPI: 66
Peso: 800g
Compuesto: RR XC
Refuerzo: SideSkin
Tubeless Ready
Uso: XC, Marathon y Trail.

¿Cuál es la diferencia entre Sideskin y Hardskin?

Sideskin es un refuerzo en los flancos de la cubierta, mientras Hardskin es un refuerzo de aro a aro. Como resultado, las cubiertas con refuerzo Hardskin son las más robustas de nuestras gamas.

El sistema Tubeless Ready de Hutchinson requiere de líquido sellador (Recomendamos usar Stan's No Tubes) para lograr la estanqueidad (retener el aíre). El sistema Tubeless Ready de Hutchinson y de las demás marcas, reduce el espesor de los costados para poder reducir el peso de la llanta; es probable que se vean en los costados de la llanta pequeñas gotas de sellador, principalmente en llantas nuevas. Esto es perfectamente normal y no afecta el desempeño de la llanta, recuerde que el sellador, dependiendo de la marca y modelos, podrá reparar cortes mucho más grandes que los poros de la llanta. Siga al pie de la letra las instrucciones del líquido sellador y agítelo muy bien antes de aplicar para una correcta distribución de las fibras y el látex o el material que contenga como medio físico de reparación de fugas.

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