Kit De Reprogramación 45rfe 545rfe 65rfe 66rfe 68rfe 99-18

Descripción

REFACCIONARIA POLITRANS:

Shift Kit para Reparación Cuerpo de Válvulas para Transmisión Automática 45RFE 545RFE, 65RFE, 66RFE, 68RFE 1999-2018

Este kit de reprogramación 45RFE-HD2-A se adapta a vehículos Chrysler, Dodge, RAM y Jeep de 1999 a 2018 equipados con 45RFE, 545RFE, 65RFE, 66RFE y 68RFE a menudo tienen una aplicación de bloqueo aproximada, aplicación de tope deslizante de bloqueo, códigos de deslizamiento TCC , presión excesiva del enfriador de la transmisión, drenaje del convertidor, así como cambios suaves en las aplicaciones de rendimiento.

La mayoría de las veces, esta transmisión entrará con el orificio de la válvula de límite TC en la bomba que está completamente arrasado. Se desgasta tanto que parece que será necesario reemplazar la bomba. Este kit de reprogramación RFE viene con piezas de límite de TC nuevas e innovadoras que restaurarán la función del sistema de límite de TC en las bombas de diseño anterior y posterior, independientemente de la cantidad de desgaste del orificio.

Este kit de reprogramación Trans-Go incluye piezas, así como información técnica para abordar los problemas anteriores. También hará que los cambios sean más rápidos (tiempo de transición desde que se suelta la marcha actual hasta que se aplica la marcha siguiente).

Características:

-Nuevo sistema de válvula de límite del convertidor de par para bombas tempranas y tardías, lo que ahorra el costo de una bomba nueva
-Recalibración completa del sistema acumulador
-Válvula de conmutación de baja/reversa autolimpiante de repuesto, así como el tapón final
-Recalibración TCC

Corrige/Previene/Reduce:

-Encierro áspero
-Explosión deslizante TCC
-Códigos de deslizamiento TCC
-Drenaje
-Modo limp-in

Incluye:

-Nuevo sistema de válvula limitadora del convertidor de par
-Placa/cubierta de acumulador de servicio pesado
-Resortes del acumulador del cuerpo de la válvula recalibrados
-Válvula de conmutación de baja/reversa autolimpiante de repuesto, así como el tapón final
-Sellos de acumuladores diseñados por Trans-Go
-Anillo elástico de servicio pesado para tambor de entrada
-Resortes y retenedores del acumulador de recalibración TCC
-Resistencia para transductor de presión de línea (solo para modelos anteriores a 2005)

Notas:

Los vehículos de alto kilometraje a veces vienen con los códigos P0841, P0871, P0988, P1775 y P1776 debido al desgaste en el orificio de la válvula del interruptor de solenoide en el cuerpo de la válvula. Si necesita abordar el desgaste del orificio de la válvula de interruptor de solenoide, consulte también nuestros kits de válvula de interruptor de solenoide.

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