Kit De Reparación De Regulador De Solenoide 6r80

Descripción

REFACCIONARIA POLITRANS:

Este kit de reparación del regulador de presión del solenoide y lubricante INCLUYE LAS HERRAMIENTAS y piezas necesarias para redimensionar los orificios de ambas válvulas reguladoras. Si ya tienes las herramientas y solo necesitas el kit de repuesto, solicita la pieza TransGo6R80-VBR-NT.

Las unidades con alto kilometraje a menudo experimentan un ruido sordo al cambiar hacia una marcha inferior cuando están calientes, códigos de relación, cambios largos y suaves, y fallas prematuras en los bujes.

Estos problemas son causados por el desgaste de la válvula reguladora de presión del solenoide y/o la válvula reguladora de presión del lubricante.

La válvula reguladora de presión del solenoide limita la presión que llega a los solenoides. Un resorte calibrado evita que la presión de alimentación del solenoide supere un valor predeterminado, independientemente de la presión en la línea principal. Esto evita que se suministre más líquido de lo que los solenoides pueden regular, lo cual limita la presión máxima en la línea. Si la presión que alimenta los solenoides es demasiado alta o baja, también lo será su salida, lo que puede generar quejas, códigos de calidad de cambio y presión incorrecta en la línea principal.

La válvula reguladora de presión del lubricante suministra aceite a los bujes y a las áreas de lubricación necesarias de la transmisión. Cuando el orificio de la válvula reguladora de lubricación se desgasta, la presión del aceite lubricante disminuye, lo que provoca el desgaste de los bujes. Además, el desgaste en la válvula reguladora de lubricación puede provocar una pérdida de presión de liberación del embrague del convertidor de par, lo que hace que el embrague se arrastre o se aplique parcialmente durante la desaceleración. Esto reduce el deslizamiento en el convertidor de par, lo que genera cambios bruscos o ruidos sordos durante los cambios descendentes por inercia.

Corrige/Previene/Reduce:

-Ruido persistente al desacelerar cuando está caliente.
-Códigos de relación de marchas P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 y P0729.
-Códigos de rendimiento del cambio o solenoide P0781, P0782, P0783, P0784, P0829 y P0741.
-Cambios largos y suaves.
-Fallos prematuros en los bujes.

Características:

-No se requiere una costosa sujeción adicional.
-Incluye un espaciador de escariado para permitir el uso del mismo escariador en ambos orificios.

Incluye:

-Escariador de acero reutilizable de alta calidad fabricado en EE. UU.
-(2) Guías tratadas térmicamente fabricadas en EE. UU.
-Espaciador de escariado del regulador de presión del solenoide.
-Válvula reguladora de presión del solenoide de acero endurecido y de mayor tamaño fabricada en EE. UU.
-Válvula reguladora de presión del lubricante de acero endurecido y de mayor tamaño fabricada en EE. UU.
-(2) Resortes.

Compatibilidad:

-Vehículos Ford GEN1 2006-2014 equipados con transmisiones 6R60, 6R75, 6R80 y 6R100.
-6R80 GEN2 1/2015-2020 con o sin *Start/Stop.
-Vehículos BMW, Audi, VW, Aston Martin, Rolls-Royce, Maserati, Hyundai, Kia y Jaguar a partir de 2003 equipados con transmisiones GEN1 ZF6HP19, ZF6HP26 y ZF6HP32.
-Este kit NO ES COMPATIBLE con cuerpos de válvula GEN2 ZF6HP21, ZF6HP28 o ZF6HP34.

* Start Stop es una función de gestión del motor que apaga el motor durante períodos en los que, de otro modo, estaría inactivo.

Aplica para:

6R80

FORD

EVEREST 2015-16 6 SP R/4WD 2.0L 2.2L 2.4L 3.2L 6R80
EXPEDITION EL 2015-2016 6 SP R/4WD 3.5L 5.0L 5.4L 6R80
F-150 2015-2016 6 SP R/4WD 2.7L 3.5L 3.7L 4.6L 5.0L 5.4L 6.2L 6R80
F-150 SUPERCREW 2015-2016 6 SP R/4WD 2.7L 3.5L 3.7L 4.6L 5.0L 5.4L 6.2L 6R80
MUSTANG 2015-2016 6 SP RWDM 2.3L 3.7L 5.0L 6R80
RANGER 2015-2016 6 SP R/4WD 2.2L 2.5L 3.0L 3.2L 6R80
TRANSIT 2015-2016 6 SP RWD 3.2L 3.5L 3.7L 6R80
NAVIGATOR 2015-2016 6 SP R/4WD 3.5L 5.0L 5.4L 6R80


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