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Características del producto
Características generales
Marca | generic |
---|---|
Modelo | Genérica |
Descripción
Característica:
Hallazgo automático del centro. Sistema de accionamiento de alta frecuencia y protección de bajo rendimiento de alta eficiencia y alta potencia y alta potencia de alta potencia. Adecuado para auto modelo RC, bote, etc.
Especificación:
Características:
1. Hallazgo automático del centro.
2. Sistema de accionamiento de alta frecuencia y incorporado de alta eficiencia y alta potencia 5.6V/2A BEC.
3. Protección de sobrecalentamiento y protección de bajo voltaje.
4. Con esta transferencia de energía, no tendría que preocuparse por los botes de motor de tranvía lento que necesitan reemplazar la transferencia de potencia original.
5. Adecuado para auto modelo RC, bote, etc.
Especificación:
Tipo de elemento: RC Modelo Part Acces
Sistema operativo: Forward/Backward, frenado
Rango de potencia: 7.2V-16V
Voltaje de entrada (referencia): 6-12 piezas de baterías NIMH/NICD o baterías Lipo de 2-4pcs
BEC: 5.6V 2A
Voltaje de entrada UBEC: 6-16.8V
Corriente hacia adelante: 600A
Corriente hacia atrás: 300a
Corriente de salida: Adelante 320A
Radiador: Fin de enfriamiento + ventilador
Interferencia: si
Tamaño: aprox. 47 * 34 * 42 mm/1.9 * 1.3 * 1.7in
Peso: aprox. 87g
Lista de paquetes:
1 * ESC
Instrucciones:
1. Conéctelo con la batería de la fuente de alimentación correctamente. Las líneas rojas en ambos extremos del tablero terminal son postes positivos y las negras son negativos. (o conecte el tapón de batería de estándar Big Plug /T Plug /Banana Banana)
2. Las líneas rojas y negras de la salida de la regulación eléctrica están respectivamente conectadas a las líneas rojas y negras de los 5 motores del automóvil.
3. Encienda el interruptor de alimentación, si no hay entrada de señal, el motor se emitirá en este momento el sonido de alarma \"du ~ du\". Cuando se enciende la fuente de alimentación del transmisor, la inyección de señal normal emitirá un sonido de \"do ~ la ~ mi\", lo que demuestra que la señal de transmisión y el ajuste electromecánico receptor se han conectado.
4. Operación del acelerador, empuje hacia adelante para el modo hacia adelante, hacia atrás para el modo de freno, retire hacia el modo posterior. (No empuje ni tire directamente el acelerador más allá del punto medio en el proceso de movimiento rápido del automóvil, para evitar que el motor se queme debido a la corriente excesiva causada por la rotación de bloqueo)
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