Aceite Sintetico Transmision Cvt Raloy Syntec Multivehicle 4

Descripción

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT
4 Botellas de 1 Qt (0.946L) cada una, 3.784 L

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es un fluido de base totalmente sintética especialmente desarrollado para cumplir con los requerimientos de las transmisiones CVT (Continuosly Variable Transmisión) de alto rendimiento, protege la transmisión del desgaste prematuro, proporcionando cambios más suaves y uniformes.
Beneficios:
• Excelentes propiedades a baja temperatura que facilitan la puesta en marcha y una lubricación adecuada.
• Alta estabilidad térmica y alta resistencia a la oxidación.
• Excelente índice de viscosidad el cual permite cambios suaves de velocidad.
• Compatible con la mayoría de los materiales de sellado ayudando a controlar las fugas de aceite.
• Propiedades superiores antidesgaste lo que ayuda a alargar la vida útil de la transmisión
Clasificaciones, especificaciones y aprobaciones:
Audi Multitronic, BMW Mini Cooper EZL 799/799A, VW/Audi TL 521 80 (G 052 180 A2), VW/Audi TL 521 16 (G 052 516), GM/Saturn DEX-CVT, Dodge/Jeep/Chrysler NS2, Dodge/Jeep/Chrysler Mopar CVT+4, Daihatsu Fluid TC, Daihatsu AMMIX CVTF DFE, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC, Honda HMMF (without starting clutch), Honda HCF2 Punch CVT, Honda Z1 (CVT model, without starting clutch, Hyundai/Kia CVT-J1, Hyundai/Kia SP III (CVT model), Idemitsu CVTS-EX1, Mazda JWS 3320, Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1, Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only), Nissan NS1, NS2 y NS3, Subaru NS2, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Subaru iCVT, Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid, Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, Suzuki NS-2 Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki CVT Green 1 & 2, Suzuki CVT Green 1V, Toyota CVTF TC, Toyota CVTF FE

No usar en transmisiones automáticas convencionales o electrónicas
No usar en transmisiones DCT (Double Clutch Transmission)
No usar en Honda Fit & Jazz Modelos 2001 a 2007