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CHEVROLET
- W6 Cabina Inclinable 1987.*
- L40 1 1/2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- T6000 2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- P6T042 Chasis Despojado 1983, 1984, 1985, 1986, 1987
- W6N042 Cabina Inclinable 1980.
- C40 1 1/2 Ton Truck 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
- C50 2 Ton Truck 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.
- H60 2 Ton Truck 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967.
- W7 Cabina Inclinable 1980.
- W7 Cabina Inclinable 1984, 1985, 1986, 1987.
- P4T042 Chasis Despojado 1984, 1985, 1986, 1987.
- S60 2 Ton School Bus 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
- C80 2 1/2 Ton Truck 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
- L70 2 1/2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- C60 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.
- W7N042 Tilt Cab 1980.
- J60 2 Ton Truck 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- B60 School Bus 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.
- C701980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.
- L50 1 1/2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- L80 2 1/2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- S50 1 1/2 Ton School Bus 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
- F80 2 1/2 Ton Cabina Inclinable 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
- M6500 2 Ton Truck 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- 1500 1957.
- 3100 1/2 Ton Truck 1955, 1956, 1957, 1958, 1959.
- J8C042 Bruin 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.
- L60 2 Ton Cabina Inclinable 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
- B50 2 Ton School Bus 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972.

FORD
- LS8000 1984, 1985.
- LN700 1983, 1984, 1985.
- B700 1983, 1984, 1985.
- C800 1983, 1984, 1985.
- F8000 1983, 1984, 1985.
- F800 1983, 1984, 1985.
- LN600 1983, 1984, 1985.
- B600 1983, 1984, 1985.
- B7000 1983, 1984, 1985.
- L8000 1983, 1984, 1985.
- C8000 1983, 1984, 1985.
- C700 1983, 1984, 1985.
- LN8000 1983, 1984, 1985.
- L800 1983, 1984, 1985.
- F700 1983, 1984, 1985.
- F7000 1984, 1985.
- LN7000 1983, 1984, 1985.


Balero Diferencial:
JEEP
- J-100 1970, 1971.
- J-2500 1970, 1971.
- J-2600 1970.
- J-3800 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978.

ESPECIFICACIONES
Serie: 3800
Número de pieza del cono: 3877
Unidades de diseño: Imperial
Tipo de jaula: Acero estampado
C1 - Clasificación radial dinámica (dos filas, 1 millón de revoluciones) 1: 48600 libras / 216000 N
C90(2) - Clasificación radial dinámica (dos filas, 90 millones de revoluciones) 2: 12600 libras / 56100 N

DIMENSIONES
d - Orificio del cono: 1,6250 pulgadas / 41,275 milímetros
B - Ancho del cono: 1,1875 pulgadas / 30,163 milímetros

DIMENSIONES DE PILAR Y FILETE
R - Cara posterior del cono "Para borrar" Radio 3: 0,140 pulgadas / 3,60 milímetros
da - Diámetro de respaldo de la cara frontal del cono: 1,98 pulgadas / 50mm
db - Diámetro de respaldo de la cara posterior del cono: 2,24 pulgadas / 57mm
Ab - Espacio libre de la cara frontal del cono-jaula: 0,11 pulgadas / 2,8 milímetros
Aa - Espacio libre en la cara posterior del cono-jaula: 0,04 pulgadas / 1 milímetro
a - Ubicación efectiva del centro 4: -0,32 pulgadas / -8,1 milímetros

CLASIFICACIONES DE CARGA BÁSICAS
C90 - Clasificación radial dinámica (90 millones de revoluciones) 5: 7240 libras / 32200 N
C1 - Clasificación radial dinámica (1 millón de revoluciones) 6: 27900 libras / 124000 N
C0 - Clasificación radial estática: 33200 libras / 148000 N
C a90 - Clasificación de empuje dinámico (90 millones de revoluciones) 7: 4980 libras / 22200 N

FACTORES
K - Factor 8: 1,45
G1 - Factor de Generación de Calor (Rodillo-Pista de rodadura): 37,8
G2 - Factor de generación de calor (extremo costilla-rodillo): 13.5
Cg - Factor de geometría 9: 0.0873

1 Basado en 1 x 10 6 revoluciones L 10 de vida, para el método de cálculo de vida ISO.
2 Basado en una vida útil de 90 x 10 6 revoluciones L 10 , para el método de cálculo de vida de The Timken Company. C 90 y C a90 son valores radiales y de empuje para una sola fila, C 90(2) es el valor radial de dos filas.
3 Estos radios de filete máximos quedarán libres de las esquinas de apoyo.
4 El valor negativo indica el centro efectivo dentro de la cara posterior del cono.
5 Basado en 90 x 10 6 revoluciones L 10 de vida, para el método de cálculo de vida de The Timken Company. C 90 y C a90 son valores radiales y de empuje.
6 Basado en 1 x 10 6 revoluciones L 10 de vida, para el método de cálculo de vida ISO.
7 Basado en 90 x 10 6 revoluciones L 10 de vida, para el método de cálculo de vida de The Timken Company. C 90 y C a90 son valores radiales y de empuje para una sola fila, C 90(2) es el valor radial de dos filas.
8 Estos factores se aplican tanto para cálculos en pulgadas como en sistema métrico. Consulte a su representante de Timken para obtener instrucciones de uso.
9 Constante de geometría para el factor de ajuste de la vida de la lubricación a3l.

Este es el tipo de rodamiento de rodillos cónicos más básico y más utilizado. Consta de dos partes principales separables: el conjunto del cono (anillo interior) y la copa (anillo exterior). Por lo general, se monta en pares opuestos sobre un eje.

En Timken, la innovación comienza con nuestros clientes. Todas nuestras inversiones centradas en el cliente comienzan en la intersección de capacidad y oportunidad. La experiencia especializada del grupo, más de 120 años de experiencia intersectorial y su profundo conocimiento no tienen paralelo en la industria. Juntos, creamos soluciones técnicas donde antes no existían.




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