Tubos Interiores De Triciclo Tubo Para Vehículos Eléctricos

Descripción

Tubo interior de repuesto para vehículo eléctrico 2.75-14 para triciclo patinete eléctrico

Características:
goma Material: hecho de material de goma, tiene buena estanqueidad al aire, resistencia a la temperatura y antienvejecimiento, lo que mejora en gran medida la vida útil. Diseño de válvulas alargadas: las válvulas alargadas eliminan la necesidad de reemplazar los núcleos de las válvulas y se pueden reutilizar para ayudar a los neumáticos a inflarse rápidamente. Reduce los golpes: el tubo interior de los neumáticos de goma puede absorber eficazmente el impacto de una carretera irregular, garantizando comodidad de conducción, velocidad y Seguridad. Reemplazo directo: fácil de instalar y desmonta, los tubos de aire de los neumáticos viejos se pueden reemplazar en minutos, lo que ahorra tiempo y eficiencia. Modelos aplicables: el tubo interior tiene una amplia gama de aplicaciones y es adecuado para el reemplazo de vehículos eléctricos, motocicletas y triciclos.

Especificaciones
: tipo de artículo
: tubo interior Material
: caucho Color
: negro Peso: aproximadamente 382 g/13,5 oz
Modelos aplicables: electromóvil, triciclo, scooter

Lista de paquetes:
1 x tubo interior

Aviso:
1. Confirme que las especificaciones del tubo interior son consistentes con las del tubo interior. Cada tubo interior está equipado con una boquilla de válvula, una tuerca y un tapón de goma que puede soportar la carga. Compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del tubo exterior, si hay grietas u otros factores adversos cuando el tubo interior esté instalado en el tubo exterior
2. Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén montados en la llanta, compruebe primero la llanta detalladamente para asegurarse de que no haya factores adversos en la llanta, que no se deforme, que no se doble ni que no quede suciedad. Utilice la correa de revestimiento para cubrir la parte superior de la tira suelta y rugosa u otras superficies puntiagudas que puedan dañar los neumáticos interiores y exteriores.
3. Apriete la tuerca con cuidado con una llave, no utilice herramientas puntiagudas.
Se recomienda utilizar el RIMLOCK para aumentar la seguridad cuando el neumático se utiliza a altas velocidades, ya que puede dañar el tubo interior o el borde exterior del tubo 4.
Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén montados en el aro, tenga mucho cuidado y hágalo, ya que la boquilla de la válvula queda correctamente bloqueada en el anillo y expuesta al anillo a la entrada de aire, por lo que el tubo interior no queda atrapado entre el neumático exterior y el anillo 5. Los neumáticos interiores y exteriores se han instalado en la llanta, le dan al neumático interior 10 PSI de gasolina y, a continuación, deja de bombear y comprueba si los neumáticos interiores y exteriores están correctamente bloqueados en la llanta. A continuación, puedes presionar la presión de aire recomendada por el fabricante (marcada en el borde del neumático) perforando, la línea de la llanta debe quedar totalmente expuesta fuera de la llanta, se puede ver.
6. No bombee demasiado o muy poco, lo que provocará que la válvula y el tubo interior se caigan y se produzcan accidentes. Compruebe si la presión del aire está en el nivel normal, compruebe la válvula para evitar fugas, la válvula se bloquea.
7. Está prohibido almacenar el tubo interior junto con artículos inflamables con aceite y productos de corrosión química y mantenerlo alejado de fuentes de calor.

**NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.