Neumático Interior De Repuesto Para Scooter Electric Bike Tu

Descripción

Tubo de bicicleta eléctrica de repuesto de 16 x 3,00 pulgadas con válvula extendida para triciclo, vehículo eléctrico. Características: goma.


Herramienta: hecha de material de goma, con características de buena estanqueidad al aire, resistencia a la temperatura y antienvejecimiento, lo que mejora en gran medida la vida útil. Potente herramienta: el tubo interior del neumático de goma puede absorber eficazmente el impacto de la carretera con baches, lo que garantiza una experiencia de conducción cómoda y proporciona una conducción rápida y segura. Válvula reutilizable: con válvula extendida, no es necesario reemplazarla el núcleo de la válvula y se puede reutilizar para ayudar a inflar el neumático rápidamente, lo que garantiza una experiencia de uso satisfactoria. Fácil de instalar: el reemplazo del tubo interior del neumático de bicicleta se puede realizar en poco tiempo, sin necesidad de una operación compleja, le ahorrará tiempo y dinero. Rango de aplicación: reemplazo ideal para la pieza original vieja o dañada, adecuado para su uso en bicicletas eléctricas, motocicletas y triciclos.

Especificación:
tipo de artículo: tubo de neumático
Material: caucho
Color: como se muestra en la imagen
Aplicación: para triciclo, bicicleta eléctrica, scooter
: Aproximadamente 360 g/12,7 oz.

Lista de paquetes:
1 tubo de neumático.

aviso:
1. Confirme que las especificaciones del tubo interior son consistentes con el tubo interior. Cada tubo interior está equipado con una boquilla de válvula, una tuerca y una tapa de goma que pueden soportar la carga. Compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del tubo exterior, si hay grietas u otros factores adversos cuando el tubo interior esté instalado en el tubo exterior.
2. Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén montados en la llanta, compruebe primero la llanta detalladamente para asegurarse de que no presenta factores adversos en la llanta, que no se deforma, que no se dobla ni se ensucia. Utilice el cinturón de revestimiento para cubrir el cabezal suelto y rugoso u otras superficies que puedan dañar el interior y el exterior de los neumáticos.
3. Apriete la tuerca cuidadosamente con una llave, no utilice herramientas puntiagudas.
Se recomienda usar RIMLOCK para aumentar la seguridad cuando el neumático se utiliza a altas velocidades, ya que puede dañar el tubo interior o el borde del tubo exterior. 4.
Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén montados en el anillo, tenga mucho cuidado: hágalo. La boquilla de la válvula queda correctamente bloqueada en el anillo y queda expuesta al anillo para que entre aire, el tubo interior no queda fijado entre el neumático exterior y el anillo. 5. Los neumáticos interiores y exteriores se han instalado en la llanta, le dan gasolina al neumático interior 10 PS, luego deja de bombear y comprueba si los neumáticos interiores y exteriores están correctamente bloqueados en la llanta, y luego puedes presionar la presión de aire recomendada por el fabricante (marcada en el borde del neumático) perforando, la línea de la llanta del neumático debe quedar toda expuesta fuera de la llanta.
6. No bombee demasiado o muy poco, lo que provocará que la válvula y el tubo interior se caigan y se produzcan accidentes. Compruebe si la presión del aire está en el nivel normal, compruebe la válvula para evitar fugas y la válvula se bloquee.
7. Está prohibido almacenar el tubo interior junto con elementos que sean inflamables por aceite y corrosivos por productos químicos y mantenerlo alejado de fuentes de calor.

**NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.