Calibrador Programador Sensor Tpms Presion Llanta Buick

Descripción

Características
1. Replacement para toda la serie de GM y Replacement para toda la serie de buick. Hay cuatro sensores de presión de transmisión de radiofrecuencia y circuitos de datos en serie para realizar la función de modo de lectura del sistema de monitoreo de presión de neumáticos. El sensor debe ser readmitido cada vez que se gira el neumático, se cambia el módulo de control de la carrocería o se cambia el sensor.
2. después de activar el modo de repetición, el Código de identificación de cada sensor se leerá en la memoria del módulo de control de la carrocería. Al leer el Código de identificación del sensor, el módulo de control de la carrocería pita, lo que indica que el sensor ha enviado el Código de identificación y que la unidad de control de la carrocería ha recibido y leído.
3. el módulo de control de la carrocería lee el Código de identificación en el orden correcto para determinar la ubicación del sensor. El primer Código de identificación leído se asigna a la posición delantera izquierda, el segundo a la posición delantera derecha, el primero a la posición trasera izquierda y el cuarto a la posición trasera izquierda. El semáforo de giro se encenderá para indicar el orden de lectura correcto.
4. cada sensor tiene una bobina de baja frecuencia en su interior, y el diseño es lo suficientemente razonable y científico. Cuando se utiliza el monitoreo de presión de neumáticos en modo habilitado, genera señales de transmisión de baja frecuencia para activar bien el sensor.
5. en modo estático, cada sensor realiza un muestreo de medición de presión cada 30 segundos. Si la presión del neumático aumenta o disminuye más de 8,3 kPa (1,2 lbf / pulgada cuadrada) en comparación con la última medición, se realizará una nueva medición inmediata para confirmar el valor de cambio de presión.
6. si la presión del aire cambia realmente, el sensor se transmitirá en modo de lectura. En el modo de lectura de monitoreo de presión de neumáticos, el módulo de control de la carrocería asigna el Código de identificación del sensor a la posición del vehículo correspondiente al orden de lectura después de recibir la señal de transmisión del modo de lectura.

Parámetros del producto:
Aplicable: el - 50448 tpms activation Tool OEC - T5 adecuado para el restaurador de presión de neumáticos universal / Buick sin batería
Especificaciones: 100% nuevas, calidad avanzada
Color: naranja
Fuente de alimentación: batería 1 * 9V (no incluida)
Material: ABS
Alcance de la aplicación del producto: General / Buick completo



Instrucciones de operación
1. Presione el freno de estacionamiento (solo transmisión manual).
2. coloque el interruptor de encendido en la posición de encendido y use una herramienta de diagnóstico de averías para activar el modo "tier Pressure Sensors learn" si escucha dos pitidos de la bocina, significa que el modo de repetición está activado. También se iluminará la señal de giro delantero izquierdo.
3. a partir del neumático delantero izquierdo, coloque la antena de la herramienta de monitoreo de presión del neumático hacia arriba contra la pared lateral del neumático cerca de la orilla en el núcleo de la válvula. Presione y luego suelte el botón de activación y espere a que la bocina pite. Una vez que el altavoz pita, se lee el mensaje del sensor y se enciende el semáforo de giro en la siguiente posición a leer.
4. después de que suene el altavoz y se encienda el semáforo de giro delantero derecho, los tres sensores restantes repiten los pasos 3: 4.1, delantero derecho 4.2, trasero derecho 4.3, trasero Izquierdo en el siguiente orden.
5. cuando el sensor trasero Izquierdo ha sido leído y el altavoz ha sonado dos veces, el proceso de lectura se completa y el módulo de control de la carrocería se retira del modo de repetición.
6. coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado y ajuste toda la presión del neumático al valor recomendado.

Consulte "certificado de conformidad del vehículo, etiqueta del neumático, etiqueta del número de identificación de la pieza antirrobo y de mantenimiento". El Centro de información del conductor alternativo vuelve a leer el método de activación 1. Presione el freno de estacionamiento (solo transmisión manual). 2. coloque el interruptor de encendido en la posición de encendido y use el Centro de información del conductor (tic) para mostrar el control para activar el modo de reinicio. El Altavoz emite dos pitidos que indican que el modo de repetición está activado y que la señal de giro delantero izquierdo se iluminará. 3. a partir de la rueda delantera izquierda, active el sensor de presión del neumático de la siguiente manera: coloque la antena de la herramienta de monitoreo de presión del neumático hacia arriba y resista la pared lateral del neumático cerca de la orilla en el núcleo de la válvula. Presione y luego suelte el botón de activación y espere a que la bocina pite. Una vez que el altavoz pita, se lee el mensaje del sensor y se enciende el semáforo de giro en la siguiente posición a leer. Advertencia: la inflación excesiva de los neumáticos puede causar lesiones personales o daños a los neumáticos y ruedas. ¿Al aumentar la presión del neumático, no exceda la presión máxima de inflación marcada en la pared lateral del neumático.? ¿Aumentar / reducir la presión de los neumáticos 8 - 10? Segundos, y luego esperar a que la bocina pite. ¿8 - 10? Segundos después, alcanzando el tiempo de aumento / disminución de la presión del neumático, el pitido de la bocina puede ser insuficiente o durar 30 segundos. Una vez que el altavoz pita, se lee el mensaje del sensor y se enciende el semáforo de giro en la siguiente posición a leer.