Manillar De Control Crucero Para Kawasaki Vulcan S 650

Descripción

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Para Kawasaki Vulcan S 650
describir:

Condición: 100% nuevo

Tipo de material: acero inoxidable duradero

Cantidad: 1 pieza

Marca: Heigoal

Origen: China

Querrás un kit superior si:

Hay menos de 1,5 pulgadas (38 mm) de espacio libre entre el tanque y la carcasa del acelerador al girar completamente a la derecha.

Hay un cable de agarre calentado que sale de la mitad inferior de la brida de agarre de goma.


Nota:

1.Si no sabe para qué tipo de producto es adecuada su motocicleta, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente en línea antes de realizar un pedido.



2.La brida de agarre cromada debe retirarse antes de montar el Throttle Lock. El kit superior se puede utilizar después de retirar la brida de agarre cromada. El kit inferior puede interferir con el uso del botón indicador en la carcasa.



3.Se requieren almohadillas de fricción.

El Throttle Lock fue diseñado para usarse con almohadillas de fricción. Las pastillas de fricción pueden durar entre 3000 y más de 40 000 millas. El desgaste depende de la frecuencia con la que gira el acelerador mientras está activado y si las carcasas del acelerador tienen bordes afilados que rozan la almohadilla de fricción.


4.Qué almohadilla de fricción debería utilizar?

-Las pastillas de fricción vienen en 3 espesores diferentes. Su kit viene con UNO de cada tamaño, pero solo necesitará aplicar una almohadilla a su Throttle Lock. Querrá comenzar con la almohadilla de fricción más gruesa y ver si encaja entre la carcasa del acelerador y el brazo del tope de bloqueo del acelerador. Si no encaja, pruebe con el siguiente tamaño hasta encontrar el tamaño correcto que no haga contacto con la carcasa del acelerador cuando se desacopla.



Dónde debo colocar mi almohadilla de fricción?

-Recomendamos adherir la almohadilla de fricción a lo largo del borde superior del brazo de tope, pero, para algunas motocicletas, esta no es la mejor solución. Si la carcasa del acelerador tiene biseles que interferirán con la almohadilla de fricción durante cualquier parte de la rotación, entonces querrás ajustar la ubicación de la almohadilla de fricción para evitar esos biseles. A veces, esto significa colocar la almohadilla de fricción a unos milímetros del borde superior del brazo del tope, o tal vez colocarla en el extremo derecho o izquierdo del brazo del tope.


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La apariencia del diseño de moda, la excelente tecnología es más adecuada para su bicicleta.


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