Motor De Gasolina Rcgf 20cc Para Avión De Gas Rc

Descripción

Cilindro de desplazamiento del pistón (cc): 20 cc (1,22 pulgadas cúbicas)



Diámetro x carrera (mm): 1,3 pulgadas (32 mm) x 9,5 pulgadas (24 mm)



Carburador: RCGF



Encendido: DC-CDI (avance automático controlado por computadora, sistema de encendido electrónico) Fuente de



alimentación: 4,8-8,4 V Potencia



máxima: 2,8 HP /2,1 KW



Requiere: gasolina, aceite de 2 ciclos, batería de encendido y rango de velocidad de la hélice: 1500-10500 rpm Versión de gasolina: combustible premezclado, 25-40 (gasolina): 1, recomendado: 30:1 (90% con alto contenido de octano sin plomo) gasolina, gas de importación a instalaciones de fibra de carbono (válvulas)



Aceite lubricante: aceite de motor de 2 tiempos



Hélice: 16X6 9200; 16X8 8300 rpm (



hélice estándar de dos hojas) Hélices sugeridas: 14 × 10, 15 × 8, 16 × 6, 16 × 8, 17 × 6 Bujía de



encendido: tipo NGK CM6 (tamaño de tapa: 0,018 pulgadas—0,020 pulgadas<0,45 mm—0,51 mm>)



Sistema:



paquete de motor RCGF refrigerado por aire Incluye: encendido CDI electrónico, silenciador, bujía, juntas, pernos, extensión del brazo del acelerador y manual.



Peso:
motor: 1
Silenciador de 6,54 g (2,4 libras): 59 g (2,1 oz)
Módulo de encendido: 125 g (4,4 oz)
Total: Peso: 838 g (1,84 libras)


Datos técnicos:


Batería de encendido: 4,8 a 8,4 NiCd o NiMH, paquete LiPo LiPo de 6,6 V LiFe o 2S



Mezcla de gasolina y aceite: 30:1



Bujía de repuesto: NGK CM6 o



velocidad de ralentí equivalente: 1800 rpm/min



Empuje estático:



14,1 6,4 kg (2 libras) a 328 pies (100 m) de altitud



12,8 libras (5,8 kg) a 5.900 pies (1800 m) de altitud