Aceite Transmax Atf/cvt Transmisión Castrol Sintético 3.78l

Descripción

Transmax ATF/CVT Universal
Fluido para sistemas de transmisión Automática (ATF) y Varible continua (CVT)

Descripción

Castrol Transmax ATF/CVT Universal es una fórmula totalmente sintética tecnológicamente avanzada, diseñada para ofrecer un excelente rendimiento en la mayoría de las transmisiones automáticas escalonadas tradicionales y las transmisiones variables continuas actualmente en uso. Está mezclado con aceites base de primera calidad y un
paquete de aditivos que utiliza la tecnología Smooth Drive de Castrol. Se trata del primer ATF multivehículo de Castrol apto para su uso tanto en transmisiones automáticas de cambio escalonado como en transmisiones
automáticas continuamente variables. Transmax ATF/CVT Universal puede utilizarse en vehículos fabricados en
Norteamérica, Sudamérica, Europa y Asia.
Ventajas
Mayor durabilidad de la fricción para un rendimiento suave de la transmisión
Protección superior a altas temperaturas para resistir eficazmente
Protección insuperable contra la corrosión del cobre
El amplio catálogo de aplicaciones para vehículos mejora la eficacia del taller y la gestión de inventarios.

Características Típicas:
Prueba Método Unidades Transmax ATF/CVT Universal
Apariencia Visual - Clara y Brillante
Color Visual - rojo
Densidad Relativa @ 15C ASTM D4052 g/ml 0.849
Viscosidad Cinemática 100C ASTM D445 mm²/s 7.1
Viscosidad Cinemática 40C ASTM D445 mm²/s 34.2
Índice de Viscosidad ASTM D2270 None 179
Viscosidad Brookfield @ -40C (75W) ASTM D2983 mPa.s (cP) 9200
Punto de Escurrimiento ASTM D97 °C -51
Punto de inflamación, COC ASTM D92 °C 214

Requisitos de Desempeño Standard:
Suitable for use where Dexron VI, Ford Mercon LV, Ford Mercon V, JASO 1A(03), JASO 1A LV(13) is required including:
Toyota T III, T IV, WS, Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3, Mazda ATF M-III, M-V, FZ, Honda/Acura DW 1/Z 1, Nissan Matic D, J,
S, JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, Isuzu, Subaru F6, Red 1, Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP,
Hyundai/Kia SP III, SP IV,
Also suitable for use in 6, 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo,
VW, Porsche, 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and all vehicles where Dexron III or Mercon SP is required.
Also suitable for use where: , Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, Nissan CVT Fluid NS-1, Nissan CVT Fluid NS-2,
Nissan CVT Fluid NS-3, MMC DIAQUEEN ATF SP-III, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4, MMC
DIAQUEEN CVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, Subaru i-CVT FG, Subaru Lineartronic High Torque
Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE , Suzuki CVT Fluid 3320, Suzuki CVT Fluid
Green 1, Suzuki CVT Fluid Green 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2 *, Hyundai/Kia SP-III, Mini Cooper
EZL799 , Ford CVT23, MB 236.20, all of Honda CVTs except 2001-2007 Model Honda Fit/Jazz which are equipped with
Starting Clutch, the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT102) is required.