245/45 R20 Llanta Cooper Discoverer Uts 103w
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CaracterĂsticas del producto
Tipo de terreno: HT
Cantidad de llantas: 1
CaracterĂsticas principales
Lateral | BLT |
---|---|
Cantidad de llantas | 1 |
Especificaciones
ĂŤndice de carga | 10 |
---|---|
UTQG | 300AAA |
Rango de carga | SL |
Tipo de construcciĂłn | Radial |
RelaciĂłn de aspecto de la llanta | 35 % |
Dimensiones
RelaciĂłn de aspecto | 35 |
---|---|
Ancho de secciĂłn | 175 mm |
Diámetro del rin | 18 " |
CaracterĂsticas generales
Marca | SIN MARCA |
---|---|
LĂnea | Discoverer |
Modelo | Discoverer UTS |
Uso
Tipo de servicio | P |
---|---|
Tipo de vehĂculo | Carro/Camioneta |
Tipo de terreno | HT |
TecnologĂa
Es run flat | No |
---|
Otros
Tipo de unidad | Unidad |
---|
DescripciĂłn
Marca: COOPER
Modelo: UTS
Desc. Serv: 103 W
Treadwear: 300
TracciĂłn: AA
Temperatura: A
COOPER ADVENTURER UTS
Los neumáticos SUV de lujo insignia de Cooper UTS, con tecnologĂa de vanguardia, combinan con los autos de lujo y te brindan un galope libre dentro y fuera de la ciudad. Donde va tu corazĂłn, todos son caminos lisos. Una nueva generaciĂłn de neumáticos SUV de lujo de ultra alto rendimiento insignia ha subido al escenario.
ManipulaciĂłn precisa
Diseño de la banda de rodadura "Diamond Cut". El microajuste proporciona una precisión de manejo superior a alta velocidad. Tracción dinámica "a tiempo completo". Ajuste dinámico con elementos de borde, proporcionan tracción a tiempo completo "
Diseño de nervadura central “dual”. Un diseño sólido de la banda torácica proporciona precisión de conducción estabilidad y respuesta de la dirección
“Corte del Diamante” Banda de rodadura
“dual” costilla central
dinámico “Full-time” de Tracción
Rendimiento hĂşmedo
4 + 2 ranuras AQUA. Drenaje rápido del agua y rompe la pelĂcula de agua, mejora la resistencia del neumático al hidroplaneo y proporciona un drenaje más rápido.
Diseño de la banda de rodadura con "drenaje de agua". Drenaje más rápido, sin aquaplaning. Compuesto de banda de rodadura de sĂlice "hecho para remolques"
Paseo cĂłmodo
Capa base mejorada. Una capa mejorada de caucho debajo de los tacos de la banda de rodadura reduce la dureza de las perturbaciones de la carretera, lo que proporciona una conducción más cómoda.
Construcción de pared lateral de "cordón elástico". El relleno de talón más blando es un material elástico en la parte superior del talón en la pared lateral inferior del neumático para proporcionar una conducción "más suave" al absorber las vibraciones y las perturbaciones de la carretera.
Ruido bajo
"Costilla continua" para aislar el ruido. La costilla sólida del hombro reduce el ruido de los neumáticos de manera más eficaz
Preguntas y respuestas
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