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CaracterĂ­sticas del producto

Tipo de terreno: HT

Cantidad de llantas: 1

CaracterĂ­sticas principales

Lateral
BLT
Cantidad de llantas
1

Especificaciones

ĂŤndice de carga
10
UTQG
300AAA
Rango de carga
SL
Tipo de construcciĂłn
Radial
RelaciĂłn de aspecto de la llanta
35 %

Dimensiones

RelaciĂłn de aspecto
35
Ancho de secciĂłn
175 mm
Diámetro del rin
18 "

CaracterĂ­sticas generales

Marca
SIN MARCA
LĂ­nea
Discoverer
Modelo
Discoverer UTS

Uso

Tipo de servicio
P
Tipo de vehĂ­culo
Carro/Camioneta
Tipo de terreno
HT

TecnologĂ­a

Es run flat
No

Otros

Tipo de unidad
Unidad

DescripciĂłn

Marca: COOPER
Modelo: UTS
Desc. Serv: 103 W
Treadwear: 300
TracciĂłn: AA
Temperatura: A

COOPER ADVENTURER UTS

Los neumáticos SUV de lujo insignia de Cooper UTS, con tecnología de vanguardia, combinan con los autos de lujo y te brindan un galope libre dentro y fuera de la ciudad. Donde va tu corazón, todos son caminos lisos. Una nueva generación de neumáticos SUV de lujo de ultra alto rendimiento insignia ha subido al escenario.

ManipulaciĂłn precisa
Diseño de la banda de rodadura "Diamond Cut". El microajuste proporciona una precisión de manejo superior a alta velocidad. Tracción dinámica "a tiempo completo". Ajuste dinámico con elementos de borde, proporcionan tracción a tiempo completo "
Diseño de nervadura central “dual”. Un diseño sólido de la banda torácica proporciona precisión de conducción estabilidad y respuesta de la dirección
“Corte del Diamante” Banda de rodadura
“dual” costilla central
dinámico “Full-time” de Tracción

Rendimiento hĂşmedo
4 + 2 ranuras AQUA. Drenaje rápido del agua y rompe la película de agua, mejora la resistencia del neumático al hidroplaneo y proporciona un drenaje más rápido.
Diseño de la banda de rodadura con "drenaje de agua". Drenaje más rápido, sin aquaplaning. Compuesto de banda de rodadura de sílice "hecho para remolques"

Paseo cĂłmodo
Capa base mejorada. Una capa mejorada de caucho debajo de los tacos de la banda de rodadura reduce la dureza de las perturbaciones de la carretera, lo que proporciona una conducción más cómoda.
Construcción de pared lateral de "cordón elástico". El relleno de talón más blando es un material elástico en la parte superior del talón en la pared lateral inferior del neumático para proporcionar una conducción "más suave" al absorber las vibraciones y las perturbaciones de la carretera.

Ruido bajo
"Costilla continua" para aislar el ruido. La costilla sólida del hombro reduce el ruido de los neumáticos de manera más eficaz

Preguntas y respuestas

Tiempo aproximado de respuesta: 46 minutos

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