Rin Aluminio Trasero Negro 18 Italika Ft-125

Descripción

Rin Trasero de Aluminio 18 Pulgadas Color Negro para Motocicleta Italika FT125 – Repuesto Reforzado para Tracción y Estabilidad
Descripción General
El rin trasero de una motocicleta cumple una función crítica en el sistema de rodamiento, tracción y estabilidad. Soporta el peso principal del piloto, la carga, y está expuesto constantemente a impactos del camino, fricción, frenado y aceleración. En motocicletas urbanas como la Italika FT125, contar con un rin de calidad es esencial para mantener un manejo seguro, suave y confiable.

Este rin trasero de aluminio negro, de 18 pulgadas, está diseñado específicamente para motos tipo trabajo y urbanas como la Italika FT125, ofreciendo una excelente combinación de resistencia estructural, peso ligero y apariencia deportiva. Fabricado en aluminio de alta calidad, proporciona durabilidad superior frente a los rines de acero tradicionales, y resiste mejor la corrosión, el óxido y las deformaciones por golpes.

Ideal tanto para reemplazo por desgaste o accidente, como para mejoras estéticas o de desempeño.

¿Por qué elegir un rin de aluminio?
El aluminio es uno de los materiales más utilizados en la fabricación de rines modernos por sus ventajas frente al acero:

Menor peso: Mejora la aceleración, frenado y maniobrabilidad

Mejor disipación de calor: Reduce riesgos de sobrecalentamiento en frenos

Mayor resistencia a la corrosión: Ideal para climas húmedos o salinos

Estética moderna: Acabado más limpio y uniforme

Rigidez estructural: Menor deformación ante impactos

Un rin de aluminio bien fabricado puede durar miles de kilómetros con el mantenimiento adecuado y es ideal para motociclistas que desean eficiencia, seguridad y estilo.

Ficha Técnica
Nombre del producto:
Rin trasero de aluminio 18 pulgadas negro para motocicleta Italika FT125

Tipo de producto:
Componente estructural – rueda trasera

Aplicación:
Montaje sobre el eje trasero
Soporte para llanta trasera y sistema de freno

Material:
Aluminio fundido de alta densidad

Color:
Negro (acabado mate o brillante según lote)

Tamaño:

Diámetro: 18 pulgadas

Ancho del canal: 1.85 pulgadas

Número de radios: variable según versión (generalmente de 5 a 6 aspas)

Tipo de llanta compatible:

90/90-18

3.00-18

100/80-18 (en algunas versiones)

Sistema de freno:
Compatible con freno de tambor trasero

Montaje:

Sistema de buje con eje pasante

Acepta baleros estándar

Apto para instalación con cámara o sin cámara (verificar hermeticidad del rin)

Peso aproximado:
4.5 a 6 kg

Condición:
Producto nuevo

Presentación:
Rin individual sin llanta, cámara, baleros ni buje

Compatibilidad con otras motocicletas
Este rin está diseñado para la Italika FT125, pero también es compatible con otras motocicletas que usan rines traseros de 18 pulgadas, eje pasante y sistema de freno de tambor. Antes de instalarlo en un modelo distinto, se recomienda verificar el diámetro del eje, la distancia entre baleros y el tipo de montaje.

Compatibilidad directa:
Italika:

FT125

FT125 TS

FT150 (versiones básicas)

AT125

TC125

DS125

125Z (en versiones con tambor trasero)

Vento:

Workman 125

City Rider 125

Colt 125

Kurazai:

Mercury 125

Kurazai C125

Carabela:

Cargo 125

Delivery 125

Street 125

Lifan / Loncin / Zongshen:

CG125 y CG150

Motos de carga o urbano-trabajo con rin trasero 18 y freno de tambor

Compatibilidad parcial:
Motos con rin 18 y eje pasante, pero con freno de disco (requiere adaptación)

Proyectos de modificación o restauración (verificar centrado y buje)

Aplicaciones recomendadas
Reemplazo por daño, accidente o desgaste

Mejora estética de motocicletas urbanas

Restauración de motocicletas tipo CG

Conversión de rin de rayos a rin de aluminio

Ensamble de motocicletas nuevas en talleres o refaccionarias

Flotillas de trabajo que requieren mantenimiento preventivo

Ventajas del Producto
Diseñado específicamente para Italika FT125

Fabricado en aluminio resistente al óxido y la corrosión

Acabado negro que mejora la estética de la motocicleta

Reducción de peso en comparación con rines de acero

Fácil instalación sin necesidad de adaptaciones en modelos compatibles

Mejor disipación del calor en frenadas prolongadas

Repuesto duradero y de bajo mantenimiento

Recomendaciones de instalación
La instalación de este rin debe realizarse con cuidado para asegurar una correcta alineación del eje, la llanta y el sistema de freno.

Herramientas necesarias:

Llaves métricas

Palancas para desmontar llanta

Lubricante para montaje de llanta

Compresor (si se monta llanta sin cámara)

Pasos básicos:

Retirar la rueda trasera vieja

Extraer baleros y separadores (si los vas a reutilizar)

Verificar el estado del eje, baleros y buje

Montar la llanta en el rin nuevo (usar cámara si el rin no es hermético)

Instalar el sistema de freno trasero (tambor y balata)

Colocar el rin en la moto, centrar y ajustar

Verificar alineación y tensión de cadena

Probar antes de conducir

Consejo:
Aprovecha la instalación para revisar o reemplazar la banda, baleros y cámara.

Cuidados y Mantenimiento
Lava el rin regularmente para evitar acumulación de tierra o grasa

Usa productos no abrasivos para mantener el brillo del aluminio

Revisa que no haya fisuras o golpes tras impactos

Verifica la presión de la llanta al menos una vez por semana

No uses herramientas metálicas directamente sobre la pintura del rin

Evita circular con llanta desinflada para prevenir deformaciones

¿Cuándo debo cambiar el rin trasero?
Cuando presenta deformaciones visibles

Si tiene fisuras o grietas

Si vibra o está descentrado

Si fue dañado por un impacto severo

Cuando el labio del rin ya no sella correctamente

Si deseas cambiar de rin de rayos a uno de aluminio por estética o funcionalidad

Preguntas Frecuentes
¿Este rin incluye la llanta o la cámara?
No. Este producto incluye únicamente el rin de aluminio trasero de 18 pulgadas, sin accesorios adicionales.

¿Puedo usarlo con llanta sin cámara?
Sí, si el rin es sellado y está en buen estado. De lo contrario, se recomienda usarlo con cámara.

¿Se instala fácilmente?
Sí. Es compatible con el montaje original de Italika FT125. Se recomienda que lo instale un técnico si no tienes experiencia.

¿Sirve para motos con freno de disco?
No. Este rin está diseñado para freno de tambor. No es compatible con disco sin adaptaciones.

¿Es resistente?
Sí. Está fabricado en aluminio de alta densidad, con excelente durabilidad en uso urbano o de trabajo.

¿Tiene garantía?
Sí, cubre defectos de fabricación, no daños por golpes o mal montaje.

Garantía
Duración:
30 días naturales desde la fecha de recepción

Cubre:

Defectos de fabricación

Malformaciones estructurales

Imperfecciones en el acabado

No cubre:

Daños por instalación incorrecta

Fisuras por golpes o accidentes

Uso en motocicletas no compatibles

Modificaciones o adaptaciones al rin

Conclusión
El rin trasero de aluminio negro de 18 pulgadas para Italika FT125 es un repuesto confiable, estético y duradero, ideal para quienes buscan restaurar, reemplazar o mejorar su motocicleta. Fabricado con materiales de alta calidad y compatible con el montaje original, es una solución rápida, eficiente y accesible para cualquier motociclista urbano o de trabajo.

Disponible con entrega inmediata y envío a toda la República Mexicana, es una opción ideal para talleres, refaccionarias, flotillas de reparto y usuarios individuales que desean mantener su motocicleta en las mejores condiciones.