Radiador Aceite Con Ventilador Transmision Automatica 40x25

Descripción

RADIADOR HAYDEN

¿Se calienta excesivamente su transmisión automática? ¿Ha gastado en costosas reparaciones originadas por el exceso de calor? ¿El sistema de enfriamiento nativo de su vehículo ya no enfría lo suficiente? ¿Usa su vehículo en un clima muy caluroso, con mucho tráfico o con pendientes pronunciadas? La mayoría de las fallas en las cajas automáticas son originadas por calor excesivo que no se disipa correctamente por el sistema de enfriamiento.

Sobrecalentamiento en vehículos CVT Prevención y Reparación

En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmission) ó Transmisión constantemente Variable.

Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales.

Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas.

Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:

Problema 1.- El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento.

Explicación:

Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.

Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.

Solución:

Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.