Intake Gti Mk6 1.8/2.0 Tsi Ea888.1 Audi ,seat Y Vw Cts
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Características del producto
Características principales
Marca | CTS |
|---|---|
Modelo | 1.8 y 2.0 TSI Air Intake System EA888.1 |
Descripción
CTS TURBO
NUEVO INTAKE DE 3" PARA MOTOR 2.0/1.8 TSI GEN 1 CON MAF Y SIN MAF (NO MQB) cod CTS-IT-220R
DESCRIPCIÓN
En CTS Turbo estamos orgullosos de anunciar nuestro nuevo sistema de admisión de aire de 3 ¿ para la gama de vehículos 1.8TSI y 2.0T Gen1 y Gen3 VW / Audi. ¡Este kit incluye piezas que lo hacen compatible con las dos generaciones de motores TSI!
La toma de aire funciona junto con nuestra caja de aire sellada para forzar sin problemas el aire frío en nuestro sistema de admisión de aire de 3 ¿. Luego, el aire fluye a través de nuestro filtro de aire de cono de alto flujo, que utiliza un diseño de cono invertido para una máxima respiración del motor. Nuestro tubo de admisión de aluminio doblado con mandril CNC de 3 ¿ permite la entrada suave de aire frío en el motor, proporcionando ganancias de potencia máxima que van desde 9-15WHP. Al usar una carcasa MAF de fábrica (cuando está equipada), puede estar seguro de que los ajustes de combustible permanecerán perfectos.
Todos los componentes incluidos en el sistema de admisión de aire CTS funcionan perfectamente juntos para proporcionar una mayor potencia y par en toda la banda de potencia y un sonido agresivo inspirado en la carrera.
Este kit de admisión está diseñado para ser compatible con nuestros kits TSI Gen1 BOSS; el tubo de admisión presenta tapones 2x 1 / 8NPT para una fácil instalación de kits BOSS.
Detalles de producto:
Tubería de aluminio plegada en mandril de 3 ¿ con recubrimiento de polvo negro
Compatible con kits CTS BOSS, con disposiciones para una fácil instalación
Filtro de aire reutilizable con diseño de cono invertido.
Conectores de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable
Airbox con moldura de goma
Bracketry para evitar traqueteo debajo del torque del motor
¡Ganancias que van desde 9-15WHP en un vehículo de stock, incluso más, si está sintonizado!
Sin CEL, sin problemas de ajuste de combustible
Montaje GEN1 (EA888.1)
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