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Tamaño: 235/45R18
Velocidad máxima: 270 km/h
Cantidad de llantas: 1
Cantidad de llantas | 1 |
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ĂŤndice de carga | 94 |
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ĂŤndice de velocidad | W |
ĂŤndice de desgaste | 260 |
UTQG | 1 |
Rango de carga | SL |
Carga máxima | 670 kg |
Velocidad máxima | 270 km/h |
Tipo de construcciĂłn | Radial |
RelaciĂłn de aspecto de la llanta | 45 % |
Profundidad de la banda de rodadura | 7.6 mm |
Eficiencia de ahorro de combustible | C |
Eficiencia de adherencia en mojado México | A |
Con reducciĂłn de ruido | SĂ |
Nivel de reducciĂłn de ruido externo | 70 dBA |
Con adherencia en nieve | No |
Con adherencia en hielo | No |
Marca | Bridgestone |
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LĂnea | Turanza T005A |
Modelo | Turanza T005A |
Tamaño | 235/45R18 |
Tipo de servicio | P |
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Tipo de vehĂculo | Carro/Camioneta |
Temporada | Todas las estaciones |
Es run flat | No |
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Diseño de la banda de rodadura | Irregular |
Es direccional | No |
RelaciĂłn de aspecto | 45 |
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Ancho de secciĂłn | 235 mm |
Diámetro del rin | 18 " |
Diámetro externo | 657 mm |
Marca: BRIDGESTONE
Modelo: TURANZA T005A
Desc. Serv: 94 W
Treadwear: 260
Traccion: A
Temperatura: A
DESCRIPCIÓN
Turanza T005A ofrece una experiencia de conducciĂłn excepcionalmente cĂłmoda para viajes de corta y larga distancia.
Este neumático emblemático tiene un paso variable que reduce el ruido del patrón y las hendiduras de alto ángulo que se ajustan para suavizar el impacto de los neumáticos en la carretera y reducir el ruido de la carretera. Además, la forma mejorada de contacto del neumático y la pared lateral reforzada ayudan a reducir las vibraciones.
A travĂ©s de las avanzadas tecnologĂas de neumáticos de Bridgestone y varias pruebas en carretera, Turanza T005A está diseñado y desarrollado para ser equipado con una forma de contacto optimizada que garantiza la presiĂłn de contacto constante en la carretera para reducir el impacto y el ruido de impacto para una mayor comodidad.
Turanza T005A también se ha mejorado a nivel molecular, con Bridgestone presentando un compuesto exclusivo Nano Pro-Tech ™ para este neumático.
El nuevo compuesto está diseñado para fortalecer la uniĂłn entre la sĂlice y el polĂmero para aumentar el área de contacto, lo que reduce la generaciĂłn de calor y la pĂ©rdida de energĂa, lo que mejora el rendimiento y la seguridad de la humedad. Por Ăşltimo, el achaflanado del neumático evita la deformaciĂłn y garantiza un contacto uniforme con la carretera para mejorar el rendimiento de frenado.
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