225/40 R18 Llanta Bridgestone Potenza S001 88y Runflat
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Características del producto
Tamaño: 225/40R18
Cantidad de llantas: 1
Tipo de terreno: HT
Velocidad máxima: 300 km/h
Características principales
Lateral | BLT |
|---|---|
Cantidad de llantas | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 88 |
|---|---|
Índice de desgaste | 280 |
UTQG | 280AA |
Índice de tracción | A |
Índice de temperatura | A |
Rango de carga | SL |
Carga máxima | 560 kg |
Velocidad máxima | 300 km/h |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 40 % |
Otros
Tipo de unidad | Unidad |
|---|
Características generales
Marca | Bridgestone |
|---|---|
Línea | Potenza |
Modelo | Potenza S001 |
Tamaño | 225/40R18 |
Uso
Tipo de servicio | P |
|---|---|
Tipo de vehículo | Carro |
Temporada | Verano |
Tipo de terreno | HT |
Tecnología
Es run flat | Sí |
|---|---|
Diseño de la banda de rodadura | Irregular |
Es direccional | No |
Dimensiones
Relación de aspecto | 40 |
|---|---|
Ancho de sección | 225 mm |
Diámetro del rin | 18 " |
Diámetro externo | 637.2 mm |
Descripción
Marca: BRIDGESTONE
Modelo: POTENZA S001
Desc. Serv: 88 Y
Treadwear: 280
Tracción: A
Temperatura: A
BRIDGESTONE POTENZA S001
VERANO
El Bridgestone Potenza S001 está diseñado como equipo original para autos deportivos de alto rendimiento, cupés y sedanes. Su diseño proporciona un rendimiento deportivo máximo en condiciones secas y mojadas.
Bridgestone Potenza S001 está diseñado como equipo original para autos deportivos de alto rendimiento, cupés y sedanes. Su diseño proporciona un rendimiento deportivo máximo en condiciones secas y mojadas, además de brindar una baja resistencia a la rodadura.
Sin embargo, al igual que todos los neumáticos de verano, no están destinados a ser conducidos en temperaturas cercanas al congelamiento, a través de nieve o hielo.
Potenza S001 cuenta con un diseño asimétrico que combina un gran hombro externo, bloques de banda de rodadura y una costilla circunferencial central para mejorar la respuesta de la dirección de carretera seca, estabilidad a alta velocidad y precisión en las curvas.
Posee muescas en los hombros que se encargan de sacar el agua hacia fuera, mientras ranuras laterales con ángulos agudos en el segmento intermedio mueven el agua hacia los canales circunferenciales y así resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning).
La estructura interna posee un juego de correas gemelas de acero de poco peso, reforzadas por cordones de aramida/nailon envueltos en espiral. Gracias a estos refuerzos se reduce la resistencia a rodar, se mejora la calidad del andar y su durabilidad. Rellenos de caucho activo en las paredes o flancos cerca del alambre de aro o talón, aumentan la rigidez vertical, para combinar agarre al tomar curvas con un andar confortable. Al mismo tiempo, se mejora la rigidez longitudinal para generar un frenado en línea recta.