Collarin Hidraulico Sterling 360 Fuso Freightliner 360
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Descripción
Disco de embrague con Ultra fibras
Esta unidad está hecha con fibras de alta extra fuertes, ofrece resistencia a las altas temperaturas, así como durabilidad en revoluciones altas (RPMs). Ofrece una experiencia impecable cuando el embrague se unas parcialmente acoplado, y es utilizado tanto en vehículos modificados cuando se desea un funcionamiento suave y en Drift, donde la resistencia al calor es imperativa.
Disco de embrague metálico
Este disco de alta resistencia al calor sobresale al transmitir grandes cantidades de torque a través del uso de fricciones metálicas. Usualmente encontrados en carros de carrera o rally, el embrague metálico proporciona a los conductores una experiencia de desplazamiento suave gracias a su diseño ligero.
Disco de Embrague de Carbón
Ofrecen una excelente sensación operacional debido a su bajo peso generando baja inercia, lo que permite un cambio rápido de velocidad y también reduce el esfuerzo en el pedal, comparado con el genuino lo que se traduce en mayor aceleración.
Hyper Single VF
En este modelo de prensa se utilizan resortes helicoidales para crear la fuerza de apriete y se empuja las palancas para desacoplar el disco y es utilizado principalmente en vehículos grandes que trabajan a bajas revoluciones, tienen alto torque y temperaturas elevadas de trabajo.
Carbon-D
Motor turbo de alto rendimiento, caja de cambios de 6 velocidades. Perfecto para Evo, Impreza, GTR, Fairlady Z y otros. Perseguido modelo cómodo y silencioso. El carbono ofrece una excelente sensación operativa. Eficiente absorción de las fluctuaciones de la velocidad del motor.
Carbon-R
Motor de afinación de alta potencia. Ideal para carros como el Supra. Embrague de alto rendimiento de fácil operación y alta capacidad de esfuerzo de torsión. Peso ligero y baja inercia para permitir una sensación de cambio superior.
Hyper Multi (Doble y Triple)
Modelo más vendido para vehículos de alta potencia. Utilizado en Evo y Patrol.
Compe-R
Modelo N° 1 liviano para competencia. Para uso en Evo y Civic. Para obtener una respuesta de aceleración rápida gracias a la baja inercia. El desplazamiento excepcionalmente rápido y el menor peso posible son las características de este modelo de competición, ideales para carreras como Gymkhana.
Compe-D
Carros de competencia para atacar tiempo de respuesta y drifting. Ideal para Evo, Impreza y más. Centro elástico para proteger el tren de la unidad de cualquier posible daño.
Hyper Single
Alto desempeño con empuje turbo. Ideal para Civic, Integra, Silvia entre otros, este modelo de embrague tiene un buen balance entre costo y desempeño.
Safari Tuff
Para los entusiastas de 4X4, EXEDY ha mejorado su diseño y especificaciones
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