Par Llantas 265/70r17 121/118q Mud Terrain T/a Km3
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CaracterĂsticas del producto
Tamaño: 265/70R17
Cantidad de llantas: 2
Tipo de terreno: HT
Velocidad máxima: 160 km/h
CaracterĂsticas principales
Lateral | Como se muestra en la imagen |
---|---|
Cantidad de llantas | 2 |
Especificaciones
ĂŤndice de carga | 121/118 |
---|---|
ĂŤndice de desgaste | 0 |
UTQG | Indicado en Llanta |
ĂŤndice de tracciĂłn | B |
ĂŤndice de temperatura | B |
Rango de carga | SL |
Carga máxima | 1.45 t |
Velocidad máxima | 160 km/h |
Tipo de construcciĂłn | Radial |
RelaciĂłn de aspecto de la llanta | 70 % |
Profundidad de la banda de rodadura | 0 mm |
Con reducciĂłn de ruido | No |
Nivel de reducciĂłn de ruido externo | 0 dBA |
Con adherencia en nieve | No |
Con adherencia en hielo | No |
CaracterĂsticas generales
Marca | BFGoodrich |
---|---|
LĂnea | Mud Terrain T/A KM3 |
Modelo | Varios VehĂculos todos los Años |
Tamaño | 265/70R17 |
Uso
Tipo de servicio | P |
---|---|
Temporada | Todas las estaciones |
Tipo de terreno | HT |
TecnologĂa
Es run flat | No |
---|---|
Diseño de la banda de rodadura | Regular |
Es direccional | SĂ |
Dimensiones
RelaciĂłn de aspecto | 70 |
---|---|
Ancho de secciĂłn | 265 mm |
Diámetro del rin | 17 " |
Diámetro externo | 0 mm |
Registros de producto
NĂşmero de registro/certificaciĂłn INMETRO | 0 |
---|
Otros
Resistencia al rulemán | 0 |
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Adherencia en pista mojada | 0 |
Ruido externo | 0 |
Tipo de unidad | Unidad |
Es kit | SĂ |
DescripciĂłn
Par De Llantas 265/70r17 121/118q Bf Goodrich Mud Terrain T/A Km3
ESPECIFICACIONES:
-Marca: BF GOODRICH
-NĂşmero de parte: 522499
-Nota: Llanta sin rin
-Alto: 70
-Ancho: 265
-Clasificacion De Velocidad: Q
-ĂŤndice De Carga Kilogramos: 1450/1320 Kg
-Modelo: Mud Terrain T/A Km3
-Origen: Eua
-Rango De Velocidad: 160 Km/H
-Rin: 17
-Run Flat: No
-Simbolo De Carga: 121/118
-Tipo De ConstrucciĂłn: Radial
-Tipo De Vehiculo: Camioneta
-Cantidad: 2 piezas
-CondiciĂłn: Producto Nuevo Sellado
-GarantĂa: 4 Años
INFORMACIÓN DEL FABRICANTE:
En 1870, el Dr. Benjamin Franklin Goodrich fundó la primera fábrica de neumáticos en Norteamérica, en Akron, Ohio. Ya entonces, la eficiencia y el rendimiento formaban parte del ADN de la marca y, con esta idea, Charles Cross Goodrich, hijo de Benjamin, crea el primer centro de investigación sobre neumáticos en los Estados Unidos. Como resultado, en 1903 BFGoodrich se desmarca de la competencia al convertirse en el proveedor de los neumáticos para el Winton Tour, el primer coche en cruzar el continente norteamericano de Este a Oeste.
INFORMACIÓN DE LA MARCA:
Goodrich Corporation fue una empresa aeronáutica estadounidense con sede en Charlotte (Carolina del Norte). Fundada en Akron (Ohio), en 1870 con el nombre de "Goodrich, Tew & Co." por Benjamin Goodrich, el nombre de la empresa fue cambiado a "B.F."
INFORMACIÓN DE LA LLANTA:
DescripciĂłnTamañosEspecificacionesGarantĂaLea en españolEl Mud-Terrain T / A KM3 es el neumático de tracciĂłn máxima todoterreno de BFGoodrich, una categorĂa a menudo denominada neumáticos de barro, diseñada para los conductores de jeeps, camionetas, SUV de tamaño completo y vehĂculos todoterreno dedicados que desean un neumático que incorpora una larga herencia de tecnologĂa ganadora de campeonato en un neumático de calle. Diseñado para superar cualquier obstáculo que pueda interponerse y desarrollado con dureza y tracciĂłn en la vanguardia, el Mud-Terrain T / A KM3 tambiĂ©n se enfoca en proporcionar niveles aceptables de ruido y comodidad en la carretera.
INFORMACIÓN DEL DIBUJO DE LA LLANTA:
El compuesto Krawl-Tek del Mud-Terrain T / A KM3está diseñado para mejorar el agarre en rocas y superficies resbaladizas y está moldeado en el diseño simétrico de la banda de rodadura Terrain-Attack Los grandes bloques de la banda de rodadura proporcionan una base estable en condiciones sueltas o rocosas y están orientados para proporcionar bordes de mordida en todas las direcciones para la tracción, independientemente del ángulo de enfoque. El diseño de la escultura Traction-Armor Sidewall Sculpture protege el neumático fuera de la carretera al ayudar a evitar que los peligros se enganchen y dividan la pared lateral, mientras que el diseño del hombro con muescas mejora la tracción en la suciedad y el barro. Los parachoques de piedra en las ranuras de la banda de rodadura expulsan pequeñas rocas para evitar daños por la perforación, y las barras fóbicas de barro en los hombros ayudan a que el neumático se autolimpie para mantener la tracción en el barro o el suelo blando. Ranuras anchas y mu
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